货车界的世界杯 中国队首发或是这些车

▎前锋

代表人物：球王贝利、C罗、梅西

前锋位于前场，是球队进攻的第一线，主要任务是进攻对方争取得分。防守时应在前场或回撤至中场阻击对方进攻，必要时才回防至本方半场协助防守。422阵型有两个前锋，前锋最重要的是一定要速度快！对应来说，车辆的马力要足够大。这就不得不提，目前国内马力最大的两款牵引车：

●  柳汽H7 580马力6x4牵引车

柳汽H7搭载玉柴6K1358-50发动机，法士特12JSD240T铝壳变速箱，并装双轴的方盛FS160后桥，速比为2.876，轮胎尺寸为12R22.5。这辆车是目前国内13L发动机中最大马力车型，最大扭矩转速：1100-1500rpm。该车行驶时速在85km/h时，发动机转速为1200rpm，能拥有较好的燃油经济性。

●  联合U580马力6x4牵引车

在国产车都在比拼“你大我更大”之际，联合也悄咪咪的放了个大招：580马力的联合U系牵引车 也面世了，不过好像自2016年亮相工信部网站之后并无其他大动作。这款车搭载了联合动力YC6K1358-50，最大马力580马力，最大扭矩转速1100-1500rpm。虽说具体的配置还无更确切的信息，但580大马力也让其有出色的速度，可以在双前锋的位置占据一席之地。

和国家足球队十几年如一日的“稳定发挥”不同的是，国家商用车队的表现异常优异。在目前激烈的市场竞争中，虽说进口商用车的力量不容小觑，国内商用车虽然在底盘、实力等各方面可能稍逊于欧美等进口车，但其价格优势、符合国内市场情况的设计等也让国家队在国内的销量吊打进口品牌。

最重要的是，随着近几年商用车技术的不断发展，国内商用车在底盘、配置方面也逐渐对标国外品牌，一些优秀品牌的旗舰、或者高配车型甚至可以和进口车在某种程度上相较一二。

当然，不仅仅是在国内销量占上风，很多中国商用车品牌都已经走出国门，远销海内外。比如：解放、陕汽、重汽等都在海外设有工厂，销量不俗。我们也坚信中国商用车品牌一定会走的更远，大放异彩。（文/学姐 图/卡车之家）

注：这篇文章中所提到的车型位置，只能代表个人感受，如果大家觉得哪款车更适合哪个位置，不妨留言评论，大家一起探讨。