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东风柳汽乘龙

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

●  量身打造 效率、节油、安全都能兼顾

“一骑红尘妃子笑,无人知是快递来”,可以说快递最为讲究的是效率和成本的兼顾,这到对车辆选择方面就是要最合适的车。正如徐师傅所说,以为单程在1500公里以上的快递路线都采用进口,目前上海—中山的这条线路中通只采用乘龙H7。那么H7是如何替代了进口车呢。

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品牌中通内部油耗要求
进口车26L/百公里
柳汽乘龙H727L/百公里
同类国产品牌28L/百公里
仅供参考

先简单看一组数据,为了确保时效性以及经济性,中通快递给车辆设定了时限和油耗的要求,在同等线路的情况下,规定进口车26L/百公里的油耗,同类国产车是28L/百公里,柳汽乘龙H7是27L/百公里。

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品牌路线距离时间实际油耗
进口车上海-潮汕1300公里19.5个小时22L/百公里
柳汽乘龙H7上海-中山1500公里21.5个小时23L/百公里
仅供参考

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

徐师傅驾驶乘龙H7单程按照公司要求在21.5个小时里完成1500公里的运输,并且实际油耗只有23L/百公里,这样的表现丝毫不输进口车。

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

替代进口车 图解柳汽50万公里快递车

这辆柳汽乘龙H7的动力底盘配置是柳汽从用户需求出发,为快递用户量身打造,效率、节油、安全都能同时兼顾,更为难能可贵的是所拍车辆已经是行驶了2年、50万公里,50万公里高强度运营无大修,可以说乘龙H7已经通过了市场考验。

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