【卡车之家 原创】受国内政策的影响,长头车市场一直不温不火。而随着GB1589新政将长头车总长度限值放宽,对于重卡市场形成了新的驱动力,长头牵引车也迎来了前所未有的发展机遇。
随着货运行业的发展,面对激烈的市场竞争,主机厂一款车型闯天下的历史一去不复返,要在商用车市场分得一杯羹,不断研发细分车型,满足用户多元化的用车需求是关键。很显然,柳汽做到了这一点。
2016年以来,乘龙汽车先后上市发布了重型乘龙H7、T7;准重型乘龙H5;中型新乘龙M3、L3等双子星组合,形成了高、中端及经济型产品搭配,在这些新平台产品的助力下,2017年东风柳汽全面销量55018台,创下历史新高。
而伴随着此次准重型平台另一双子星产品乘龙T5的成功上市发布,标志着东风柳汽乘龙包括重型、准重型、中卡、轻卡四大平台的产品布局已经完成,对商用车主流细分行业形成全面覆盖,正式完成“柳汽2.0时代”产品布局,致力于为用户提供整体化的物流解决方案。
东风柳州汽车有限公司 林长波
正如东风柳汽总经理助理林长波先生所说:“一直以来,东风柳汽坚持‘以客户为中心’的发展理念,以‘为客户提供安全、可靠、省油、高效的运营解决方案’为己任,赢得了广大用户‘一部好卡车’的美誉和口碑。未来,东风柳汽将凭借一颗执着的匠心,依托深厚的技术积淀,持续为广大客户提供最具价值的运营解决方案”。
乘龙T5是柳汽在H5的基础上打造的成熟准重卡平台产品,主要针对配货物流、轿运车、危化品运输等细分市场。目前有4x2、6x4两种驱动形式可选择,搭载潍柴和玉柴两种动力,排量范围7-13L,功率覆盖270-460马力,可选配缸内制动。
东风柳州汽车有限公司 候月旺先生
众所周知,长头车由于结构的特殊性,在安全、省油等方面有其优越性。而柳汽乘龙汽车一直贯彻着“一部好卡车”的设计理念,以用户需求为关注点,融合了传统长头重卡技术和乘龙汽车多年积淀的技术优势,在研发设计、生产中进行全面升级,打造出了全新一代长头卡车T5,其在安全、可靠、省油、高效、舒适等方面也更上一层楼。
更安全:乘龙T5驾驶室前端到司机乘客座椅距离2600mm,采用龙骨式框架结构驾驶室和整体式车门,与WABCO(威伯科)达成战略合作,应用多项同步欧洲的主动新技术,为驾乘人员提供了全方位的保护。
更可靠:底盘采用黄金搭配,发动机150万公里无大修,应用了免维护轮边、免维护蓄电池、免维护悬架等多项免维护技术,优先选择全球知名零配件供应商,保证了车辆的品质,保证了出勤率;并且经历了极寒、高温等极限环境测试,以及300万公里的试运营,使得车辆可靠性更高。
更省油:对于运营车辆来说,省油也是卡友们关注的重点。乘龙T5通过主挂一体化设计、造型优化、整车动力链优化等,整车风阻比行业同类产品降低13%,满载百公里油耗降低10%。
更高效:乘龙T5可选择低顶驾驶室,整车高度低至2.8米,适用于一些特殊工况,以及限高路段,尤其是对于轿运车行业,可以多装一台轿车;发动机、变速箱、桥等总成采用一致性长换油、整车应用免维护技术、进出服务站次数大幅降低,1050L大油箱长续航,出勤率高、年运营里程多30000公里;使运营更高效,收益更高。
最重要的是,在保证车辆可靠性和承载力的同时,乘龙T5还应用了很多新性材料,并且对车辆结构进行优化,实现整车底盘自重最低7.5吨,较同类产品轻1吨左右,大大提升了单次运货量。
更舒适:乘龙T5的噪音值达到了国际领先水平,正常行驶中,室内噪音66.9db,比行业平均水平更低。并且采用全新驾驶室,卧铺宽度达到81cm,平地板设计也使得驾驶室内有足够的空间。驾驶室内标配电动空调,北方卡友还可选择北方包(独立暖风+燃油加热+加热座椅)配置,有效帮助北方用户解决冬天启车难、驾驶室温度低等问题,使驾乘更加舒适。
除了在产品方面的用心之至,东风柳汽更是立足于为卡友服务的角度,关注卡车司机在运营过程中待解决的痛点,并且为之提供完善的解决方案,着手于金融政策、车辆保险、运营成本等方面,尽可能的为卡友解决后顾之忧。
此次柳汽第二届超级品牌日,较首届品牌日相比,范围更广、优惠更多、力度更大。东风柳汽推出“千万豪礼购车盛惠”、“购车送出国游”、“线上抢购”、“夏季服务月”、“为柳汽品牌日打call,拿柳汽好礼”等6大线上、线下购车优惠及有奖互动活动:
精彩活动二:全国200场区域购车盛会,6700万豪华大回馈。
精彩活动四:夏季服务月,东风柳汽推出系列超值礼,让您的爱车无惧酷暑。
精彩活动六:多平台线上有奖互动,简单、有趣、奖品多。更多活动详情可至任意4S店详询,或关注乘龙汽车相关报道。
乘龙T5的安全性、可靠性、省油性、高效性、舒适性等优势使其在运营过程中有着不同凡响的表现,也赢得了不少用户的青睐。在发布会现场,东风柳汽和大客户签订了500台的购车协议。
除此之外,超级品牌日为用户带来的购车优惠也吸引了不少现场的大客户订车。据悉,现场最终订车1328台。
根据交通部统计,2016年我国载货车数量为1300万台,发生了5万多起交通事故,占汽车事故总量的30%,造成至少2.5万人死亡,这样的数据让人非常心痛。作为主机厂,柳汽不仅仅是为用户提供高安全性的车辆,为了提高社会各界,尤其是物流行业对卡车安全的认知,促进卡车安全的知识普及和管理经验分享。
在此次的品牌日活动中,东风柳汽还联合中国物流与采购联合会、中国物流学会等多家单位、媒体发布了《中国卡车行业安全蓝皮书》。
中国物流学会副会长 恽绵
在蓝皮书中,主要介绍了可以有效提高卡车行车安全性的途径,包括使用成熟的主动安全配置、广泛应用长头车、加强对司机和车辆的管理以及提高司机的安全意识,定期进行安全驾驶培训。无论是对于物流公司,还是散户,都有很好的借鉴意义。
柳汽乘龙T5的上市发布,标志着柳汽双子星战略布局正式完成,在满足用户多元化需求的同时,柳汽也致力于解决用户运营过程中的痛点。不仅仅是造车,更是为用户带来完成的物流解决方案,也更好的为我们诠释了什么是“一部好卡车”。(文/图 王雪洁)
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