乘龙T5全国上市 柳汽迎来第二届品牌日

【卡车之家 原创】受国内政策的影响，长头车市场一直不温不火。而随着GB1589新政将长头车总长度限值放宽，对于重卡市场形成了新的驱动力，长头牵引车也迎来了前所未有的发展机遇。

▎T5长头车上市 双子星布局全面完成

随着货运行业的发展，面对激烈的市场竞争，主机厂一款车型闯天下的历史一去不复返，要在商用车市场分得一杯羹，不断研发细分车型，满足用户多元化的用车需求是关键。很显然，柳汽做到了这一点。

2016年以来，乘龙汽车先后上市发布了重型乘龙H7、T7；准重型乘龙H5；中型新乘龙M3、L3等双子星组合，形成了高、中端及经济型产品搭配，在这些新平台产品的助力下，2017年东风柳汽全面销量55018台，创下历史新高。

而伴随着此次准重型平台另一双子星产品乘龙T5的成功上市发布，标志着东风柳汽乘龙包括重型、准重型、中卡、轻卡四大平台的产品布局已经完成，对商用车主流细分行业形成全面覆盖，正式完成“柳汽2.0时代”产品布局，致力于为用户提供整体化的物流解决方案。

东风柳州汽车有限公司 林长波

正如东风柳汽总经理助理林长波先生所说：“一直以来，东风柳汽坚持‘以客户为中心’的发展理念，以‘为客户提供安全、可靠、省油、高效的运营解决方案’为己任，赢得了广大用户‘一部好卡车’的美誉和口碑。未来，东风柳汽将凭借一颗执着的匠心，依托深厚的技术积淀，持续为广大客户提供最具价值的运营解决方案”。