广汽日野中置轴跟车 看轿运车真实油耗

【卡车之家 原创】6月1日，本人跟随一台广汽日野的中置轴轿运车从广州跑去了长沙，全程将近700公里，耗时12个小时。全程见证了广汽日野首届中置轴轿运车节油大赛的初赛，该赛事的全称是“英雄，油你缔造”TS之广汽日野第一届好司机大赛。

●  英雄，油你缔造 广汽日野第一届好司机大赛介绍

“英雄，油你缔造”TS之广汽日野第一届好司机大赛，面向的是中置轴轿运车的司机，算是轿运行业内的首个全国性中置轴节油赛。广汽日野希望通过此项赛事，有效降低轿运企业的运营成本，加深市场对中置轴轿运车的认识，为市场提供更好的轿运车产品和运营降本改善方案。

“英雄，油你缔造”TS之广汽日野第一届好司机大赛面向中置轴轿运车司机

赛事分为初赛和决赛两个阶段。其中初赛油耗以实际运营过程中产生的油耗为准，同公司同路线的车辆进行竞赛，最终评选出参加决赛的几位好司机。

该赛事的初赛以车辆实际运营油耗作为评选标准

这项赛事是国内少有的以实际运营油耗来评选的节油赛，从实际效果上来讲，这类比赛所产生的油耗更有意义。为了确保比赛的公正性，广汽日野派出了大量工作人员全程跟随参赛车辆。这趟跟车行程中除了我之外，还有三位广汽日野的工作人员驱车跟随记录。

●  广州到长沙全程跟车 确保比赛公平公正

本次跟车的广汽日野中置轴轿运车和司机张师傅

本次跟车车辆为广汽日野中置轴轿运车，搭载日野j08E发动机300马力配法士特9挡箱。据司机介绍，该车2018年1月正式上路，目前运行里程39000公里。

张师傅从事轿运行业6年多，已驾驶中置轴轿运车半年

驾驶该车的张师傅，从事轿运行业6年多，驾驶中置轴轿运车半年，从装车到卸车能一人完成所有操作。

这台广汽日野中置轴轿运车自重19吨，装了8台广汽传祺SUV总重估计30吨

这回车上一共装了8台广汽传祺SUV，从广州南海运往长沙。车货总重估计在30吨左右，这台广汽日野中置轴轿运车的自重为19吨。

为确保比赛的公正性，起点和终点都设在了服务区。其中起点是广州黄埔区的和龙服务站，终点是湖南的昭山服务站。

●  百公里27.55升 广州到长沙700公里跟车油耗揭晓

该车全程时速在60-70km/h之间，这也是正常运营中的时速范围

本次行程中有半数的时间有降雨，中置轴轿运车的行驶速度也不快，据张师傅介绍，基本全程时速在60-70km/h之间。

起点时拍摄的车辆总里程数39086公里

终点时拍摄的里程数39759公里

终点加油数，也是本次行程中的耗油量185.44升

起点拍摄的车辆总里程是39086公里，终点里程表显示39759，共行驶了673公里。在终点站加满油后，总计加了185.44升，经过计算185.44/6.73=27.55得百公里油耗27.55升。

本次跟车的司机是广汽日野好司机大赛中一位普通的参赛选手，车辆的油耗也只是中间的水平，有更高的也有更低的。不过这就是广汽日野中置轴轿运车在平常运输过程中产生的真实油耗，并非场地节油赛里各种刷新纪录的油耗。就我来看来，广汽日野的这次节油赛在出发点和取得的效果上都很有意义，对于整个轿运行业对中置轴的认识和接受都有帮助，有利于行业向正规和标准版迈进。（图/文 钟丹军）