● 严控NVH值 驾乘更舒心
驾驶室装配工艺的好坏将直接决定着后期用户的口碑,我想任何人都不会为一款后期出现各种“异响”的车型给出太好的评价。致道500M虽然对比国内的大多数轻卡尚且比较年轻,但是在“基本功”方面,这款车并没有少下功夫。
致道500M驾驶室的组装成型由四川现代资阳生产基地独立完成,严格按照现代汽车轿车化的涂装工艺完成,在漆面上几乎很难找到瑕疵。
致道500M驾驶室下方,发动机衬垫与四川现代高端轻卡“盛图”衬垫相同,由于位置偏靠下方无法拍摄,暂时不能直观的展示出来。正因为这一小设计,几乎隔绝掉了大部分来自发动机的震动,驾驶室内部环境非常静谧。
在整车NVH噪音控制方面,致道500M没少下功夫,除了驾驶室在设计之初进行了多项严格的测试外,在细节方面我们也可管中窥豹,车门开启关闭时的厚重感与轿车的质感非常相似,这一点值得点赞。另外,在发动机怠速状态下,驾驶室噪音测试仅为53分贝。
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