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郑州日产

5000公里荒漠考验 日产纳瓦拉环塔发车

5000公里荒漠考验 日产纳瓦拉环塔发车

【卡车之家 原创】环塔拉力赛可以称为中国乃至世界著名的越野赛事,比赛路线设计以“死亡之海”塔克拉玛干沙漠为中心,并向周边罗布泊、库木塔格、阿尔金山、古尔班通古特沙漠地区延伸,充分利用新疆三山夹两盆的地形地貌特点,而且每年会进行变化。

沙漠和隔壁的酷热以及路况,对于参加环塔拉力赛的比赛用车以及车手都提出了巨大的考验。郑州日产系列皮卡,凭借稳定的性能表现在环塔赛场连年夺冠。今年,郑州日产将携旗下3台纳瓦拉参加2018年环塔拉力赛量产组比赛。2018年5月29日,在乌鲁木齐举办了发车仪式。

5000公里荒漠考验 日产纳瓦拉环塔发车

SUV级皮卡纳瓦拉传承了日产优秀品质基因,是日产85年皮卡制造的巅峰之作,也是郑州日产25年高端皮卡合资制造经验的精华体现。郑州日产市场部程辉先生说:纳瓦拉皮卡 具有同级别皮卡所不具备的时尚霸气的外观、无与伦比的驾乘舒适性、出色的操控性、澎湃的动力以及完备的安全保证。

5000公里荒漠考验 日产纳瓦拉环塔发车

郑州日产市场部程辉

2017年6月纳瓦拉上市以来,纳瓦拉一直保持着非常高的销售成绩。其中,百天订单破万这一数据,创造了皮卡上市订单新高。

作为国内首款跨界、多用途皮卡的纳瓦拉,它既可以满足舒适的驾乘体验,也可以满足用户的越野情怀。也正是这个原因使然,广大的纳瓦拉用户群体当中,有一群喜欢皮卡文化和越野文化,希望通过改装车辆彰显自己的个性的越野爱好者。

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郑州日产市场部部长张昊保

为了满足这部分人的需求,郑州日产在2017年阿拉善英雄会上发布了“NAVARA+”计划,推出了包括脸谱纪念版、红黑运动版等多个车型,为皮卡玩家以及越野爱好者提供多样化的选择。18年北京车展,展出了纳瓦拉全球救援概念车,它具备了先进的科技配置和强大的动力总成,可以在世界上最严酷和最极端的环境当中承担救援任务。

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郑州日产纳瓦拉车主,同时也是此次纳瓦拉车队的车手宋海涛为我们介绍了环塔拉力赛的艰苦环境。作为亚洲第一,国内最大的权威品牌越野国际赛事,环塔拉力赛以赛程距离长(5000公里)、赛段路况复杂(2500公里)、赛事环境恶劣而著称。整场赛事是对赛车性能、赛手驾驶技术和意志的终极考验。

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郑州日产市场部部长张昊保先生给赛车手授旗,宣告郑州日产纳瓦拉车队2018环塔拉力赛正式启程。

2018年环塔拉力赛将于6月2日至14日在新疆境内举行,从乌鲁木齐发车,穿越吐鲁番、鄯善、哈密、昌吉,最后在乌鲁木齐收车。从2005年至今,环塔拉力赛已经举办了13届,它是一项极其艰苦的国内顶级长距离越野赛事,全程耗时将近半个月。

车手和赛车要在炎热的沙漠气候环境下穿越雄浑大漠和茫茫戈壁,踏入奇特的雅丹地貌和神秘的细雨古城,无论对车手还是赛车而言都是巨大的挑战。也正是如此,环塔拉力赛也是检验一款车辆品质优良与否的最佳试验场。

5000公里荒漠考验 日产纳瓦拉环塔发车

此次用于比赛的郑州日产纳瓦拉环塔赛车,完全基于纳瓦拉量产车进行打造,在动力以及传动系统上,保留了量产QR25的2.5升自然吸气发动机配合6速手动变速箱,并未做任何的升级。

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只是依据组委会对于安全的要求以及路况适应等方面的需求,进行了内饰、座椅、防滚架、油箱以及悬挂系统方面的改装。这也体现了郑州日产纳瓦拉优秀的动力总成表现。

5000公里的未知赛程等着郑州日产纳瓦拉去挑战,其中将遇到何种困难我们不从知晓,但是因为有纳瓦拉稳定性能的动力陪伴以及车手坚强意志的加持。我们预祝,郑州日产纳瓦拉车队在本次环塔拉力赛取得优异的成绩。(文/图 霍景春)

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