奇谈：这样的过路费价格，真的很离谱吗

簡簡單單

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。

收费站

虎门大桥

虎门大桥，虎门大桥曾是过路费最贵的公路。该桥位于广东珠江三角洲，被称为“世界第一跨”，全长4600米，过路费为每公里8.69元。仅4类车过桥费就要每次120元。曾有网友戏称“今生拥有虎门大桥的过桥收费权再不羡慕中东土豪”。

舟山跨海大桥

舟山跨海大桥，舟山跨海大桥共有五座桥，总长23041米。小型车来回收费210元，桥上费用为每公里约4.56元。

草原天路

草原天路，位于河北张北县，因其视野开阔、沿途风光秀美吸引了大批自驾发烧友。草原天路全长132.7公里，自2016年5月开始按人收取门票费，平均每人50元。如果按一车五人计算，平均一公里就要两元多。

贵州胜境关收费站

贵州高速公路，贵州地处高原地区，受桥隧比影响，贵州高速公路收费标准一直居全国榜首。如从贵州金关主线站到胜境关主线站，全程约260多公里，收费220元，每公里就高达0.86元。

萧山机场收费站

萧山机场公路，位于浙江杭州，是连接市区与机场的高速公路，全程最短路程只有1.8公里，但是收费最低10元/次，相当于每公里约5.6元，这可能是世界上最贵的高速公路了。即便如此，机场高速负责人仍称按照目前的标准收费，他们是亏本的，每年收费仅够支付利息。

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