在谈及偷油话题,Martin表示,偷油这个情况在美国,很多年前可能有,现在是没有偷油偷货的了。因为美国是直接从源头上处理这个问题,司机都是用公司发的油卡加油,偷来的油压根没有渠道处理。
卖不掉也就没有人会偷了。
另外,美国很注重私人领地,如果你动了我的地盘,哪怕只是几平方的驾驶室,我也是可以开枪崩你的,而且不犯法。
美国绿卡
这个问题Martin表示已经回答了无数遍,所以也希望能再次做个澄清:“去美国是一件事,开卡车是另一件事。我去美国之前,其实从来没有接触物流。是因为到了美国,看见开卡车赚钱才去的。”
如果想要去美国开卡车,首先如何留在美国,拿到那边的绿卡,就已经是个问题了。
跟Martin掰扯30分钟下来,总体感觉其实美国的整个体系会更加完善,标准化程度较高,从而早就了他们规范的市场。相比之下,中国显得有些“人情社会”。想要打通各个环节,建立标准化体系,还有很长的路要走。(文/图 潘吉)
重要的事情最后说:
成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人,你差的,就是那1%的灵感!
我们始终相信:每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”(微信号:wuliubaguanv),专注散播行业消息。关注小八,说出你的故事!
温馨提示:验证消息请注明公司、职务,没准哪天我们就相遇了呢……
干线物流王 骏铃V9中卡即将东莞上市
近日,卡车之家从东莞市骏翔汽车贸易有限公司了解到,该公司将于5月19日举行江淮骏铃V9中卡新车上市发布会,如您最近有购车计划不妨到店了解.江淮骏铃... 2018年05月15日