【卡车之家 原创】2018年4月,我国重卡销量12.28万辆,同比增长17.67%;
2018年1-4月,我国重卡销量44.62万辆,同比增长14.89%。
今年1-4月的重卡市场:
1、解放成绩骄人:4月销量2.67万,1-4月累计销量达到11.48万,累计增幅26.28%,累计销量市场占比25.72%,是所有重卡厂商中目前为止累计销量突破十万的唯一一家,单月销量、累计销量、市场占比多维领跑全行业;
2、东风4月重卡销量2.29万,是除解放外当月销量超过2万的另外一家,1-4月累计销量7.82万,同比增长7.77%,市场份额17.52%,稳居排行榜第二位;
3、重汽4月重卡销量1.99万,与2万台仅有74台的差距,前4个月累计销量7.32万,同比增长14.07%,占据16.41%的市场份额;
4、陕汽紧抓工程车趋势良好的机遇,4月销售重卡1.8万辆,1-4月累计销量6.41万辆,同比增长14.4%,市场份额14.36%,较大幅度领先后者,稳居行业前四;
5、福田4月重卡销量1.36万辆,1-4月累计销量达到4万辆,同比增长7.16%,所占市场比重为8.97%;
也就是说,重卡销量排在前五位的厂商4月单月销量全部过万,“第一梯队”累计销量市场占比共计83%,共同分得了“蛋糕”的绝大部分,与“第二梯队”界限分明;
6、排在第6位的还是上汽红岩,自其上个月开始超过江淮位列第6之后,4月份销售重卡6899台,1-4月累计销量达到2.19万,同比83.32%的增长率依然领跑大盘,累计销量市场比重升至4.91%,不断拉大与第七名的差距;
7、江淮4月重卡销量5314辆,1-4月销量1.97万辆,累计销量同比降低19.06%,是前十厂家中降幅最大的,其所占市场份额为4.42%;
8、第八位的大运,4月重卡销量2225台,前4个月累计销量9715台,累计销量同比降4.66%,市场占比为2.18%。在重卡前十厂家累计销量同比都为正增长的4月,只有大运和江淮出现降幅;
9、华菱以2550台的月销量和7943的累计销量排在第9,累计销量同比增长6.37%,所占市场份额为1.78%;
10、徐工重卡4月销量为1634辆,1-4月累计销量5489辆,累计销量同比36.14%的增幅较大领先其他厂家,是前十名中仅次于上汽红岩的第二大增幅。
总体来说,今年4月我国的重卡市场销量不俗。究其原因,或仍与3月有相似之处,即受到“金三银四”传统销售旺季的拉动,全国多地基础设施建设工程大量开工,促进了以水泥车、搅拌车、渣土车等为代表的工程车销量的上涨;再有就是各车企春季以来的推广措施持续发力,毕竟“良好的开始是成功的一半”,全年最好的旺季不努力冲销量更待何时。
不过虽然目前来看重卡市场表现抢眼,然而后续的月份如何能售出库存、回笼资金,就是各车企、经销商接下来需要面对的问题了。
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