潍柴550马力加持 欧曼两款新车正式上市

【卡车之家 原创】在卡车圈，一直有这么一句话“如果欧曼装上潍柴，将是我不二的选择”。现在，好消息来了，2018年4月19日，欧曼搭载潍柴13L发动机的车型正式上市了。

的确，在卡车行业，欧曼有扎实过硬的底盘，潍柴有成熟可靠的动力，两者结合，必将是行业领头羊。

▎强强联合 13L大马力解决行业痛点

福田汽车集团副总经理
福田戴姆勒汽车执行副总裁 张伟

就目前国内运输行业而言，存在几大痛点，首先是车辆出勤率不能满足日益增长的货物运输要求。其次是高附加值的货物越来越多，因此行业对车辆提出了新的需求。最后就是用户年轻化越发明显，80、90后用户已成为主流。

潍柴动力股份有限公司副总裁 李绍华

在这大趋势下，福田戴姆勒联合潍柴推出了欧曼EST超级版和欧曼GTL至强版两款车型，意在解决目前国内运输行业痛点，提升物流运输效率，提高物流装备品质。欧曼EST超级版拥有多个超级，超级高效、超级智能、超级安全、超级舒适等五个超级。

超级高效：搭载欧曼EST定制版WP13发动机，最大输出550马力，2550牛米，匹配法士特X系列斜齿变速箱，以及欧洲技术小速比轻量化后桥，传动效率更高。550马力，2550牛米的扭矩让车辆起步、换挡更轻松，提升运营效率，降低运营成本。此外还可以选装AMT变速箱，降低驾驶强度。

超级节油：超级版搭载的WP13发动机采用新型燃烧室与气道设计，燃油喷射压力最高可到2000bar，燃油雾化效果更好，燃油效率提升20%，油耗可降低4.2%。经过优化调整，发动机最大扭矩区间为950-1400转，范围更广，可以适应更多的运输路况与驾驶习惯，进一步降低油耗。

超级安全：超级版全面升级了安全配置，标配ABS、ASR、ESP，同时可以选配LDWS车道偏移预警系统以及TPM胎压监测系统等。此外，搭载的WP13定制版发动机配备WCBS缸内制动系统，最大制动功率达到360马力，配上液力缓速器，让下坡变得更加容易和安全。

超级智能：车辆标配中央智能制动管理系统，智能协同刹车、发动机制动、液力缓速器、ABS、ASR、ESP等协同工作。根据车辆运行的情况、当前路况、载重等情况来选择最佳的制动方式，合理搭配，提高制动安全性。同时标配Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统，利用大数据方式为车队提供油耗分析、路线优化、远程诊断、运营分析等，提升运营效率，降低运营成本。

超级舒适：舒适性也是现在卡车追求的一个重点，EST超级版针对舒适性也做了相应的调整升级。超级版驾驶室为平地板驾驶室，驾乘人员活动空间更大，副驾驶座可以折叠翻转，更加便捷。此外驾驶室可以选装车载冰箱、饮水机等设备，满足驾乘人员日常需求。全新的驾驶室采用戴姆勒奔驰NVH优化，整体噪音更低，配上WP13大马力发动机，让整车行驶起来充满驾驶乐趣。

▎GTL至强版多项升级 WP13大马力加持为重载运输提速

与EST超级版同步上市的还有欧曼GTL至强版，同样是搭载WP13发动机，最大输出550马力，最大扭矩2550牛米，集强劲动力、超高承载性、高安全性、高可靠性于一身，主打重载运输。

至强动力：欧曼GTL至强版将搭载潍柴全新WP13系列发动机 ，最大输出550马力，最大扭矩2550牛米。同EST超级版一致，至强版同样搭配法士特X系列斜齿变速箱，以及奔驰技术后桥，形成一套成熟的、稳定的动力链。潍柴550马力发动机可以为重载运输提供源源不断的动力，提升运输效率。

至强承载：GTL至强版主打重载运输，因此针对此类运输对车辆进行了加强处理，车架采用高强度钢（8+8+7），车架加宽加厚，保证重载情况下车架不变形，提升抗扭能力。同时采用9吨级前桥和16吨级奔驰技术后桥，保证车桥的承载性能，另外后桥双轮胎间隙增大到47mm，提高车辆稳定性，满足重载运输需求。

至强安全：和EST超级版所搭载的发动机一样，至强版搭载的WP13发动机同样装备高效WCBS缸内制动，提升制动效率，降低事故率。针对重载运输，至强版车型把制动气压压力提升到了10bar，反应速度和制动距离都有所改善，提升了安全性能。

至强可靠：“欧曼配潍柴，简直是绝配”，欧曼有扎实稳定的底盘，WP13可靠稳定的发动机，两者结合到一起，可靠性自然不言而喻。并且至强版还在普通版的基础上进行了车桥、推力杆、车架等升级，可靠性整体提升了30%以上，提高出勤率。

一直以来，欧曼的底盘在业内都有比较好的口碑，此次上市发布的两款搭载潍柴13L发动机的车型可以说是把欧曼和潍柴的优势强强联合，扎实的底盘+可靠、节油的发动机，这两款车型可以说是目前行业内为数不多的高可靠性车型。如果你是一直想买欧曼EST和GTL，并且青睐于潍柴发动机，相比之下，这两款车是你最好的选择。（图/文 李国潘）