在轿车领域,这种“造节”的营销模式其实已经不新鲜,特别是在双十一、双十二等购物狂欢节,宝马、奔驰、东风日产、北京现代、北汽、吉利等大多车企均会协同各大购物平台大肆营销。
调查数据显示,在中国,有86%的消费者愿意考虑通过互联网的渠道来购买汽车。尽管这种方式在现阶段仍然存在一定的弊端,但消费者的接受程度给汽车电商的发展带来了新的契机。正如某大型购车平台CEO所说,“这是汽车电商从集客迈向交易的重要转折,中国汽车电商将正式跨入交易阶段。”
3月是商用车购车旺季,各大车企动作频频。随着90后开始成为卡车司机的主流,在卡车之家的论坛上,也活跃着大量优质的潜在用户。这说明,越来越多的商用车购买者,也开始从线下走入线上。甚至不少人已经习惯于通过线上的形式进行买车、用车等问题的咨询。对商用车企业而言,这意味着一片新的疆域等待开拓。
早在2015年,李克强总理便已开始大力提倡“互联网+”,并提出了“中国制造2025”和“互联网+”是不分割的核心理念。传统国有企业能否享受到互联网带来的红利,关键在于能否摆脱传统思维,拥有灵敏的市场嗅觉。
对于所有参与互联网营销的企业而言,互联网上的每一个节日都被赋予了新的使命——要在特定的时间段,赢得更多的营销资本。中国重汽的“3·8购车节”购车活动的背后意义正是给行业以启示。只有不断创新,快速迭代,才能够与时俱进。所以在这个“造节”元年,我们也期待商用车行业一个又一个“节日”的到来。
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3.25,中国商用车后市场大会济南开启!
2018中国商用车后市场年度大会(简称:年度大会)定于2018年3月25日-27日(25日报到)在济南南郊宾馆举行.3月8日,2018中国商用车后市场年度大会新... 2018年03月08日