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日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

【卡车之家 编译】2018年3月7日,日野卡车在北美发布了全新的日野XL系列,共有两款车型,分别为日野XL7和日野XL8,据日野卡车宣称,此次推出的日野XL系列将首次进入美国8类(15吨以上)卡车的市场。

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

日野传奇的A09直列6缸发动机,8.9L的排量,最大360马力,最大扭矩1558牛米。

日野XL7和XL8车型都采用的是日野传奇的A09涡轮增压柴油发动机,排量为8.9L,采用直列6缸的布置形式,最大360马力,最大扭矩达1558牛米,发动机的B10寿命更是高达160万公里。

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

日野XL系列产品将采用新型的主动安全解决方案,具有电子稳定控制和预碰撞安全系统(紧急情况下车辆可自动采取制动措施)。

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

日野XL系列车型内饰

除了安全性得到提升外,日野卡车也在这两款新车型的外观以及内饰上进行了优化,拥有更优美的外观以及更加人性化的驾驶室设计。特别是内饰,与国内的日野车型可以说是有天壤之别,设计风格更年轻也更贴近轿车化,从图片也可以看出内饰的整体做工、用料以及质感都非常不错。

与此同时,日野XL系列还将在2020年的XL7和XL8车型上配备气囊悬浮驾驶室以及气囊座椅,在配置上还会增加蓝牙音频/呼叫功能、多功能方向盘控制、LED前大灯、巡航控制以及空调等标准设备。

日野新长头车发布 专攻北美重型车市场

据日野日野卡车北美公司总裁兼首席执行官Yoshinori Noguchi称,日野XL系列为日野卡车在北美市场进一步拓宽的产品线。日野始终坚持以行业领先的标准去打造XL车型,令其在功能性、耐用性、可靠性和售后体验方面都有优秀的表现,这也是日野品牌的核心优势。

考虑到日野卡车4-7类(6.4-15吨)在北美市场中取得的显着成功,以及日野卡车8类(15吨)以上车型在全球市场所取得的成绩,日野XL系列车型进入北美重型车市场也是非常合理的,同时也是日野卡车客户和经销商共同要求的。据了解,目前日野XL7和XL8车型已经在加拿大和美国地区进行测试,新车将在2019年初开始量产。(编译/陈锋传)


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32条网友评论
  • hed85596

    就这发动机参数还传奇呢?是稀奇吧,潍柴N系列310PS都完爆它了。

    回复(0)1003-22 19:08
  • www.a9oh

    这驾驶室只能开车不能睡咯

    回复(0)903-22 08:49
  • 123走天涯

    现在都在看三一重卡

    回复(0)803-15 07:52
  • 戈戈晓

    和柳汽好像

    回复(0)903-15 07:20
  • 嚼著炫邁拚未來

    路过

    回复(0)803-14 15:41
  • 98K爆你头

    路过路过,别回头爆你头

    回复(0)703-14 01:22
  • 桂R12345

    出个六米八吧

    回复(0)603-11 23:10
  • 我记平安

    好像乘龙的兄弟

    回复(0)703-11 11:44
  • 勇创

    日本人我弄你妹

    回复(0)1403-11 01:48
  • 微笑的眼泪665

    日本。。。。。。。艹!

    回复(0)903-10 23:20
  • 雪山飞狐龙

    ***货贱贵不要!

    回复(0)903-10 18:05
  • 我那洒在车上的青春

    这外观还乘龙T7好看呢

    回复(0)903-10 11:07
  • 快递之星

    估计省油,短途可以,没卧铺

    回复(0)703-10 09:12
  • 13M长方体操作师

    内饰不错布局也合理

    回复(0)703-10 06:23
  • y20t

    我就想问问卧铺去哪了

    回复(0)703-10 01:51
  • 野狼CHINA

    3601550牛米?对于国内市场来说这扭矩很担忧进来了除非快递车别的还有什么意思?

    回复(2)803-09 20:02
  • 运匠嘀嘀

    不说质量和做工,单看外观和内饰,我个人感觉还真不如柳汽T7好看

    回复(0)1303-09 16:37
  • 幸福凹凸曼

    方向盘想JH6

    回复(1)803-09 15:07
  • kayouAC72

    国内没有!说了白说

    回复(0)803-09 14:16
  • VAN样♂哲♂学♂家

    破车

    回复(0)903-09 14:12

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