凭什么说轿运车选乘龙T5 读完这篇懂了

在9.21治超重拳之后，轿运车行业迎来新旧车型更换热潮。长头轿运车以“6/8+1”多拉一部的优势，进入更多轿运用户的视野。

乘龙汽车精准把握轿运车用户需求，适时推出乘龙T5长头轿运车。不仅满足国内法规要求，在安全、可靠、省油、高效、舒适方面实现全面升级，更可相对平头多拉一部。自上市以来，乘龙T5迅速成为用户关注的焦点。

●  那么乘龙T5长头轿运车优势到底在哪里？

1、多拉一部，一年多赚10万元

作为长头卡车，乘龙T5轿运车在符合GB1589法规的前提下，根据整车长度相比平头多1米的法规优势，巧妙利用车顶空间，多装一台车，推出“6/8+1”运输方式，提高运营效率！经计算，每次出行多装一辆，一年下来长头轿运车乘龙T5可为车主增加收入10万元以上。

但是，对于能“多拉一台”的乘龙T5轿运车来说，车顶上多装的一台商品车是否能一路平安，实在是牵动着卡车司机的小心脏。其实大可放心，乘龙T5轿运车采用“双杆支撑”，车头加装两根高强度钢支撑杆，装车稳稳的！

2、龙骨框架驾驶室 美式长头更安全：由于速度快载重多，使得卡车在行车过程中容错率极低。因此安全成为用户永恒的话题。在安全方面，乘龙T5轿运车采用的美式长头造型对驾驶员形成天然的屏障保护；国内首创龙骨框架结构驾驶室，为驾驶员提供铠甲式超强防护;应用自动调整臂、复合制动鼓、铜制快插等配件，让乘龙T5制动系统得到全面升级，从而最大程度保证司机行车安全。

3、流线型风阻小 动力链升级更节油：油费在整车运营成本中占据极大地比重。如何降低行车油耗，节省运营成本既是用户最关心的问题。乘龙T5轿运车匹配乘龙黄金动力系统，配备玉柴、潍柴发动机，经济转速宽，应用智能转速控制专利等节能技术，实时掌握车辆信息，燃油更经济；应用长头低风阻流线型驾驶室，风阻较平头降低10%-15%，实现体系节油。通过动力链升级、外形优化等一系列升级，使得乘龙T油耗超低，大幅降低用户运营成本，间接提高用户收入。

4、长轴大马力，各种路况都不怕：乘龙T5轿运车轴距长达5250mm，无论是承运SUV还是轿车，都能轻松胜任，混装能力极强。同时，乘龙T5匹配的大排量发动机，起步、提速更快，爆发力更强，爬坡性能更优，让乘龙T5轿运车在行驶过程中效率更高。

5、平地板、宽卧铺 驾驶舒适空间大：受消费升级影响，用户对车辆舒适性能要求逐渐增加，乘龙T5人性化设计和新技术应用满足消费升级下轿运车用户新需求。乘龙T5驾驶室采用平地板设计，810mm超宽卧铺，应用先进的隔音降噪技术(车内噪音低至66db)；采用全新悬架结构，结合驾驶室气囊减震，平顺性国内领先、实现轿车级舒适；标配高效率空调，制冷、制热效能提高30%，都赋予用户高品质驾驶体验。

乘龙T5既是乘龙汽车准重型平台的战略车型，又是乘龙汽车在轿运车领域的再次布局。凭借安全、可靠、省油、高效、舒适方面的升级，乘龙T5轿运车一经上市就得到众多承运商的认可和关注。如今，卡友圈已经流传开一段话：轿运首选乘龙T5，相比平头多装一部，双杆支撑放心稳固，舒适可靠独占鳌头！可见市场对这款长头轿运车的认可。

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