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在底盘方面，这款U550也进行了升级，储气罐、油箱等均采用铝合金材质，经过初步估计，储气罐、油箱、变速箱等采用铝合金材质以后自重可以降低数百公斤。同时铝合金材质散热、防腐方面也要优于普通钢材。
ECAS控制面板
同时为了适应甩挂运输和提高舒适性，后桥采用4气囊悬架，同时配有ECAS控制面板，通过面板可以控制气囊充放气来升降底盘。这样一来可以调整高度，控制车辆重心，其次空气悬架舒适性会稍好与钢板悬架，运输一些对舒适性要求高的货物更得心应手。
在制动系统方面也进行了相关升级，前后桥换装了盘式制动器，并且配有刹车片报警系统。相比普通鼓式制动器，盘式制动器热衰减更小，持续制动能力优于鼓式制动器。再加上液力缓速器、发动机缸内制动，整车制动系统可以说达到了最高水平。
另外底盘上的一些小附件也进行了优化，如尾灯采用LED灯组，具有亮度高、寿命长等特点。为了提高车辆转弯时的稳定性，前桥还配有横向稳定杆，可以减少车辆转弯时侧倾，提高稳定性和操控性。
为了延长车辆保养周期，这款车前后桥均装配了康迈的油润滑轮端，康迈油润滑轮端采用润滑油替代润滑脂，可以延长轮毂保养周期，提高出勤率，减少保养次数和成本。
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