【卡车之家 原创】回顾2017年的商用车市场,可谓是机会与挑战并存。年初换车潮,车辆供不应求;年末“过山车式”的气价使得LNG车遇冷;国三黄标车逐步被淘汰,车辆环保标准越来越高;在市场和政策的双重影响下,商用车市场竞争异常激烈。
尽管这条路上布满荆棘,不被外界看好,但华菱一直“不忘初心”。天道酬勤,2016年,华菱星马重卡实现订单14529辆,同比增长12.51%;销量转亏为盈,可谓是打了一个漂亮的翻身仗。2017年,华菱同样给我们带来了好消息。
2018年1月18日,以“不忘初心,走进新时代,踏上新征程,创造新辉煌”为主题的华菱星马汽车集团2018年商务大会将在郑州隆重举办。
在商务大会上,我们获悉2017年,华菱星马实现重卡订单18700辆,同比增长34.47%;专用车上装产销量10392台(套),同比增长101.32%,其中搅拌车订单6131辆,同比增长146.07%;汉马动力产销量近18000台,同比增长66.97%,在华菱重卡的自装配率近90%,其中天然气发动机 的自装配率达100%。
华菱星马汽车(集团)股份有限公司总经理助理葛晓生
销量业绩达到前所未有的状态,分为外因和内因两个部分。华菱星马总经理助理葛晓生说:随着国内经济持续回暖,固定资产投资增长迅速等因素。国内商用车行业在2017年迎来了难得的市场机遇。
在这关键的一年,华菱星马及时抓住这一机遇,通过深入推进营销体制改革,聚焦重点细分市场开发,抓住“一带一路”国际市场新机遇,加大新产品上市推广力度,优化产品结构,及时调整营销策略,灵活应对市场变化等一系列措施,在2017年取得了较好的营销业绩。
工欲善其事,必先利其器。对于任何商用车制造企业来说,产品都是其核心竞争力。在产品研发上,华菱也坚持对标国内顶尖企业,不断的对现有产品进行优化升级。
汉马H7新产品和升级款H9的成功上市,华菱星马更具有竞争力。汉马H7基于H6全面升级,汉马H9的内饰和底盘系统根据用户的需求进行全面升级。从内饰来讲,全新的H7和升级款的H9产品,均采用豪华内饰、环绕中控台、宽大卧铺、液晶仪表、多功能方向盘、悬浮座椅等多项配置来提升驾乘感受。
动力底盘方面,全新H7和升级款H9采用全钢驾驶室、超强车架、汉马动力+汉马变速箱+汉马变速箱的完全自主动力链总成,并采用智能电气系统以及智能车载互联网系统。从硬件和软件等方面,提升车辆在市场上的竞争力。
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