【卡车之家 原创】东风是我国首批布局新能源的厂家,在武汉的年会上,东风展示一辆最新的电动轻卡,该车科技感十足,而且在驾驶室里找不到档杆。
在外观上,该车不同于普通的货车,更像是巴士,采用大面积的前挡玻璃视野,肯定不错,总的来说,该车的外观线条简单却给人一种科技感。
圆润的大灯设计在现在的货车上已经很少见,但在该车却不显突兀。
这款EV400采用非承载式车身,外形尺寸为5990mmx2040mmx2740mm,轴距3360mm,自重2.8T,采用电机中置后驱的驱动形式。
进入驾驶室可以发现EV400没有档杆,驾驶员可以通过在中控台上按钮来实现档位切换。
该车只有两个座位,但在主驾和副驾间少了档杆,整体的空间布局显得更加宽阔。
在动力方面,该车搭载的是武汉永创生成的永磁同步电动机,最大可以输出95KW的马力,最大扭矩为750Nm。
现场展示的EV400装配了4块星恒电源的锰酸锂电池,1块150公斤,最大可达130KW,半载续航里程可达280km。
锰酸锂电池最大的优点是成本低,安全系数高,这能大大减低用户对电动产品价格和安全的顾虑。
既然是载货车轻量化设计自然很重要,EV400的货厢是全铝材质,同时采用方仓结构,4135mmx1905mmx1775mm的货厢也能保障装载空间。
580马力国内最大!你还担心时效性吗?
高效物流对车辆动力的要求越来越高,大马力高端车型因此备受关注.东风柳汽2018年商用车营销大会上,柳汽厂商就展出了一台580马力的乘龙H7 6X4牵引车.... 2018年01月15日
这款车属于轻卡还是封闭式货车?
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城市物流
半载,谁买车只半载
萌萌的
这个是装发动机的,玉枈160的。六档箱。前后桥大吨位的话我马上买一辆。
这车外形和银隆一样