向电动领域的告白 长安跨越:我是认真的

【卡车之家 原创】2017年，对商用车行业来说是一个不太寻常的年份。2017年，新规GB1589全面落地、新国标GB7258正式实施、国五排放登上舞台、新能源补贴推坡，在这一个非凡的年代里，商用车业绩仍然全面飘红。长安跨越在2017的浪潮中，直接突破10万台，创下新高，2018年更是立下了13.5万台的新目标。在乱世中如何脱颖而出？新高度代表新挑战，长安跨越又将如何应对。在本次长安跨越的商务年会的展场上，这一抹绿色给出了新的答案。

●  克敌“质”胜 大胆告白新能源

在本次年会会议期间，长安跨越车辆有限公司执行副总经理唐兴国先生以及长安跨越车辆有限公司副总经理、营销公司总经理杨国兵先生同时在以“突破”为主题的2018年长安跨越商务大会上提到了一个重要信息“与时俱进 加速转型”。

众所周知，长安跨越自成立以来，从第一款长安金豹下线到如今的长安跨越新豹T3以及跨越王X3,一直以来都是以质量取胜，多年来已经积攒了不错的口碑。但传统的优势能够在这个时代一直立于不败之地吗？事实上，展场上的展车这一排排新能源汽车就是长安跨越发给新市场的一张“新名片”。

长安跨越V5纯电动物流车：这台车是基于长安跨越V5平台所打造的一款新能源车型，采用中置后驱的方式，搭载一台永磁同步电机，最大输出82马力，有效续航里程达到了290公里，未来城市物流配送车的首选。

长安跨越新豹MINI纯电动车：在部分特殊的领域里，微卡车型帮助不少的家庭走上了发家致富的道路。如今这款新豹MINI的纯电动车型也登上了时代的舞台，搭载的电机最大可输出45千瓦、61马力，与之匹配的是43.6千瓦时的电池组，最大续航里程为200公里。

长安跨越-跨越者纯电动厢式轻卡：这台车是长安跨越基于跨越者K系平台所打造的一台纯电动轻卡。主要采用江铃底盘，搭载的是一台永磁同步电机，最大输出功率90千瓦、122马力，电池组容量为75.3千瓦时，最大续航里程为220公里，2小时即可充满。

当然，这只是长安跨越众多纯电动车型中的一部分。在纯电动专用车领域长安跨越也进行了战略布局。除此之外，在智能化领域，长安跨越还将基于长安乘用车的技术推出智能卡车，通过手机互联智能终端，可实现远程定位、远程启停、车辆信息监控等众多功能。

虽然，新能源在补贴上出现了轻微的退坡现象，但是在环保、限行、等政策优势以及众多国内外车企发布的“停售柴油车时间表”的促进之下，清洁能源、新能源汽车在未来汽车产业中作为一股新生力量已经成为了全球共识。而对于传统产业来说，是机遇也是挑战，显而易见，长安跨越选择全面转型，全面迎战新时代。（文/图 苟祖胜）