从试试到忠实铁粉 马石油从未让我失望

【卡车之家 原创】“我用马石油四年了，从之前养的解放J5到如今的J6，我都相信马石油。之前的J5在75万公里时因为维修发动机，揭了一次缸盖，打开后活塞、曲轴油光锃亮，我就知道选择马石油选对了。”吉林长春八方源物流一位拥有5台解放J6的车队长李宇对我说。

●  朋友推荐马石油 用了以后才知好

李宇，吉林长春人，今年40岁，驾龄22年，从18岁踏入卡车司机行列的他，如今是五台牵引车的车主。李师傅告诉我，他的五台牵引车有解放J6，也有重汽豪沃，都使用马石油润滑油，而且效果让自己非常满意。

四年前，李师傅的朋友推荐了马石油润滑油，相比较壳牌、美孚这些品牌的润滑油，马石油这匹石油产品界的黑马在当时并不是特别出名。李师傅也可以说是抱着试试的态度给自己的车更换了马石油润滑油。

初次换上马石油润滑油后，李师傅的心里其实并没有底，他能做的就是细心地观察润滑油的情况。李师傅说：“加注马石油后，发动机油压很稳，每12000公里换机油的时候，换下的润滑油基本没有杂质，而且没有泛白、絮状物等情况。挺满意。”

“我的解放J5是75万公里的时候维修过发动机，缸盖一揭，活塞、曲轴油光锃亮，我们内行人一眼就能看出来这润滑油清洁度的确很高。”李师傅讲道，“真的是不用时有些担心，使用了我才放心。”

李师傅介绍，他所在的物流公司主要以甩挂运输汽车配件为主，车辆的出勤率非常高。新的《GB1589-2016》规定和2016年9月21日治超新政颁布之前，自己的卡车车货总重都能够达到55吨，新政后，车货总重达到49吨，一直属于满载运输，不过加注马石油润滑油的发动机并没有因为自重大而易损伤、没力气，相反，马石油对于发动机的保护依旧很到位，重载运输同样强劲有力。