福田瑞沃ES3蓝牌重载轻卡就是这么任性

近年来，在我国城镇化建设进程加速的形势下，物流行业细分领域发展迅速，轻卡作为城市物流运输的主力军，也在向高效化发展，既有高承载力又能广泛适用于城市交通环境的重载轻卡，已成为市场热点。

“在“中国制造2025”的引领下，福田瑞沃为建材运输、生鲜配送、酒水饮料等领域的重载需求用户，倾力打造了一款舒适性高、承载力强、节油性高的国五重载车型——福田瑞沃ES3重载版。”

融合德、美、中三方联合设计的福田瑞沃ES3重载版车身，给人第一眼的感觉就是“皮实”，依托全新智能化工厂的精益制造工艺，整车每一个细节都彰显出对匠心的追求。

进入驾驶室，宽敞的驾乘空间一点不局促，改善海绵硬度和材质的六向调节减震座椅，调整了坐垫倾角，不仅提高了坐垫支撑性，还完善了靠背的包裹性，环绕式体验营造出航空座舱式的商务感，复合螺旋弹簧式半浮悬置设计，实现驾乘舒适性的私人定制。

作为重载车型，动力和承载能力是考验车辆性能的关键。福田瑞沃ES3重载版配装玉柴发动机，匹配法士特六档/八档变速箱，使发动机在不同负荷中，均能兼顾动力性和燃油经济性。

玉柴发动机

法士特六档/八档变速箱

车架、轮胎、后桥等基础配置全面升级，设计载重达10吨以上。

2450mm宽度的货箱，容积可达23.5m³，真正实现多拉多赚。

提到重载，很多人会想油耗一定很高！可事无绝对，福田瑞沃ES3重载版通过Cruise软件计算，利用空气动力学优化车身线条，风阻系数降低15%，法士特变速箱高精度磨齿应用、高精度齿轮铸造后桥，将传动效率提升3%-6%，实现整车综合油耗降低10%。

一款内外兼修的高品质重载轻卡，开在路上有面子，坐在里面还舒适，关键是运营成本低，获取收益高，有什么理由，不把它收入怀中呢？

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