4X2底盘配430马力发动机 柳汽H7新车型

【卡车之家 原创】近日，卡车之家论坛用户“柳州運輸車隊”在论坛爆料，柳汽乘龙将推出一款430马力的4X2驱动的9.6米载货车底盘。其主要定位为快递运输，430马力的4X2载货车，堪称陆地小飞机。

▎430马力 主要拉快递

从卡友爆料的照片上来看，车门上“430”的标识表示这台车装配的是430马力的发动机，但是发动机具体型号不详。不过从照片上发动机颜色来看，猜测应该是东风康明斯ISZ 13L系列发动机 。

另外卡友在爆料中透露，这款车主要定位是9.6米的快递车，其后桥采用速比为3.23的单级减速桥，并且配有长换油技术。这样的配置完全能够称得上是大马力+小速比后桥了，对于快递来说，完全称得上是陆地航班了。

▎1000L超大油箱 全车轻量化

现在越来越多的车型都青睐于大油箱，这款车装配了1000L超大油箱，按照现在4X2载货车百公里20个油的正常油耗，1000L的油箱续航里程能达到5000公里。在路上根本就不用担心加油的时候耽误时间，提高时效性。

同时从曝光的照片以及卡友的爆料来看，这款车采用了大量轻量化技术，储气罐、油箱、变速箱壳体等都采用铝合金材质，既增加了美观度，又可以降低自重，并且还可以减少腐蚀。并且车辆采用的是单层大梁，全车真空胎，前后少片簧等，进一步降低自重。

从照片上看，猜测轮胎应该是275或者是295的轮胎，相比较我们常用的11.00或者是12.00的轮胎，这一类型的轮胎可使车身高度有效降低，货箱底板离地高度可控制在1.2米以内，增大载货空间。

对于这样的配置不少卡友提出疑问，430马力是否动力过剩，众所周知，快递车对于时效性有较高的要求，因此需要大马力发动机和小速比后桥。其次这款车型有可能是中置轴车型主车，这样一来就很好解释为什么配了430马力发动机了。