【卡车之家 原创】2017年11月29日,以“合作创新发展共赢”为主题的北奔重汽2018年供应商年会在内蒙古包头香格里拉酒店隆重召开,北奔重汽董事长、党委书记王世宏,总经理、党委副书记汪宝营,副总经理金铮等相关领导出席会议,与来自全国的供应商代表就行业发展环境、企业经营和发展状况、供应链管理、未来的合作战略与发展进行了深入交流。
● 今年同比增长63% 明年确保1.8万台
2017是国内重卡行业迎来大发展的一年,在921治超余温尚存、基建项目大规模上马等多重因素作用下,重卡销量连续数月保持高位,17年1—10月国内重卡销量已突破96万台,全年销量超2010年创历史新高已经毫无悬念。
北奔重汽总经理、党委副书记汪宝营
对于北奔重汽来说,2017年同样是不平凡的一年。截止到11月底,北奔在国内市场签订合同11168台,同比增长51.72%;整车销售10194台,同比增长63%;牵引车销量首次超过自卸,占比45.83%,产品结构调整效果明显。
新V3ET高效版牵引车推出后广受好评
国际市场签订合同1894台,同比增长29.46%;整车销售1634台,同比增长21.75%。新产品V3ET、V3MT共销售3859台,V3ET、V3MT、渣土车三大主流车型销量达6395台,老产品持续发力,新产品也得到了市场认可。
北奔2018年保1.8万争2万
在即将到来的2018年,北奔定了下确保1.8万台,争取2万台的销售目标。“产品永远是市场发展的第一力量。” 在新的一年,北奔将继续坚持打造中高端重卡的思路,对新V3ET系列产品优化升级,同时继续巩固自身在自卸车市场的优势,既要抓住内蒙产业升级带来的机遇,占据内蒙市场的绝对主导地位,更要积极开拓海外市场,持续发展和优化海外经销商网络。
● 解决已有问题 抓住来年机遇
回顾一年的成功与不足,才能继往开来开启新的篇章。年会上北奔重汽集团总经理、党委副书记汪宝营对2017年国内重卡市场进行了回顾。受政策影响,6X2牵引车、载货运输车两种车型市场下滑,6X4牵引车的销量持续飙升。
中高端牵引车受到追捧
牵引车市场逐渐趋于中高端化,轻量化、大马力车型更受用户欢迎,自卸车市场轻型城市渣土车上升势头迅猛,同时受环保政策的影响,环保型渣土车、燃气车都有了大幅度增长,针对市场的变化,北奔也迅速在这些市场进行了新的布局和创新。
讲话中汪总将北奔比喻成一位刚刚走出重症监护室的病人,因为一季度合同履约能力限制,供货履约问题影响了北奔销量的增长,在2018年北奔也将针对这些已经存在的问题做出相应改变。
在海外市场北奔取得了新进展,全年销售突破2000台,同比增长30%,位列行业第六。“走出去、融进去”发展战略有效推动了北奔在南非的良性发展,在伊朗、缅甸、巴基斯坦、埃塞进行的合资合作也取得了积极进展。
机遇与挑战共存,今后北奔将会从产品升级、品质提升、服务保障、保障供货、抓住机遇、海外市场等方面出发,解决已经出现的问题,抓住来年的机遇,让用户买到更加放心的车。
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