● 国六发动机 后处理一套十几万
发动机型采用的是康明斯ISDe6.7,排量为6.7升,最大输出230马力,在转速达到1100-1700的时候,可以输出900牛米的最大扭矩。机器除了采用博世的高压共轨系统外,还装配了可变截面涡轮增压器,满足不同工况下发动机的进气量需求。
由于该车环卫车底盘,作业时对于速度的要求较低,所以匹配的是东风TD6档手动变速箱以及全新开发的DF350后桥,达到动力性好的同时也更加节油。
后处理可以说也是这台车的一大特点,车辆的发动机配合上后处理可以达到国六排放标准。从技术路线上来说是通过EGR+DOC+DPF+SCR+EGP+氨气捕捉器,这一系列的处理之后,才能使得尾气达到国六排放标准。当然,从目前后处理全进口的价格来说,一套十几万确实非一般用户能承受的。
由于车辆是环卫车,为了满足环卫车对于上装改装的空间需求,所以车辆并未配置太大的油箱,仅仅是一个200L的油箱即可,这也正好满足环卫车运行距离短的需求。
当然,虽然我们此次介绍的新天锦是环卫车底盘,但是它的外观很可能会直接被延续到公路车上使用,毕竟天锦已经很多年没有进行大刀阔斧的改变了。而全新的天锦正好满足新一代驾驶员的审美,同时国六的排放标准也是未来国家法规必须经过的一次升级。同时大家也不用担心国六后处理价格昂贵的问题,后期国产化后价格应该会降低很多,否则这国六车型的价格基本无人能接受了。(文/图 廖梓淮)
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