中国高效物流卡车大赛成都麻辣上演

2017年11月25—26日，由中国交通运输部指导，中国交通报社联合四川省交通运输厅主办，福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛四川站分赛在成都举行。本次比赛，来自西南区域超过300家大型物流企业参与并派出近40名一线司机参赛，200多名物流企业老板莅临创新论坛。大赛直面高效物流发展难题，通过开展超级卡车训练营、场地操控赛、道路实况赛等贴近实际道路运输条件的环节与高效物流论坛促进物流企业运输效率提升，推动中国物流降本增效。

2017中国高效物流卡车公开赛（四川站）开幕仪式

据悉，大赛已历经上海、河南、山东三站比拼，产生了6位分站赛冠军，影响力覆盖华东、中部及北部等全国大部分区域，吸引了近200名司机参赛，超过500家大型物流企业莅临创新论坛，创造了最低百公里综合道路油耗19.15升的道路实况赛成绩记录。本着“练为高效、赛为实用”的宗旨，大赛致力于以“欧曼EST超级卡车+欧曼TCO运盈宝”的降本增效方案，助力用户实现高效运营。对司机而言，大赛通过赛事不断验证产品的性能，让卡车司机充分了解最新科技产品的操作和使用，同时，通过全面的超级卡车驾驶培训，有效提升司机的驾驶技能，帮助驾驶员提高个人收入；对行业而言，大赛致力于通过推动物流降本增效，为我国经济在新时代向更高质量发展作出应有的贡献。

2017中国高效物流卡车公开赛（四川站）发车仪式

四川，不仅是中国西部的门户以及西南、西北和中部地区的重要结合部,同时也是承接华南华中、连接西南西北的重要交汇点和交通走廊。随着国家“一带一路”、长江经济带等战略的实施和基建投入加大，西南地区依靠独特的区位优势已形成以冷链、烟草、百货、药业、果蔬、鲜花、电子产品等货运产品为主的运输市场格局。据统计，2017年上半年，四川省物流总额2.67万亿，同比增长8.4%，全社会物流总费用与GDP的比率为16.7%。但业内人士指出，与发达国家8%的比率相比，以运输成本高为代表的突出问题仍制约着西南物流发展，西南区域市场亟需高效物流运输利器与降本增效解决方案。

参加四川站比赛的选手合影

作为中国高端重卡市场的引领者，福田戴姆勒汽车致力于以高端运输装备助力中国物流行业升级，欧曼EST超级卡车自5月份登陆西南以来，在西南市场的销量近5000台，全面带动了西南区域高端物流运输升级。本次大赛，福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车及欧曼解决方案，助力西南区域物流降本增效。

●  超级卡车训练营+场地操控赛+道路实况赛，欧曼贴合实际推动降本增效

据测算，油耗成本占车辆全生命周期运营总成本的比重约为30%，而驾驶员驾驶行为又占油耗成本的40%。与行业平均水平相比，一位驾驶行为良好的老司机每百公里大约可节省油耗3升，按照年运营里程25万公里算，一年至少省4万块钱，而这对于一个有100辆车的车队来说，每年仅燃油费就将节省400万元。本次大赛，福田戴姆勒汽车致力于在提供高端物流运输装备的同时，利用超级卡车训练营，帮助改善驾驶员的不经济驾驶行为，助力降本增效。

超级卡车训练营开营仪式

秉承“赛为实用”的宗旨，福田戴姆勒汽车通过福田智科车联网系统、康明斯天远系统数据采集，分析每一位学员在驾驶过程中产生的超长怠速、空挡滑行、急加速、急超速等不经济驾驶行为，帮助了解不同载重、不同路况等条件下如何选择正确的动力输出方案。专业的讲师针对欧曼EST超级卡车具有的智能化技术如ADEPT智慧辅助驾驶、super-fleet超级车队管理系统以及智能换挡、智能化节油技术进行了深入讲解，帮助用户了解不同载重、不同路况等条件下如何选择正确的动力输出方案，通过改善驾驶员的不经济驾驶习惯，帮助重卡司机平均油耗降低2-3个油。

超级卡车训练营学员获颁结业证书

“平时开车，不太注意每一脚油门、刹车都怎么踩。但培训过后，本次比赛中油耗降低了3个多，按一年行驶25万公里算，仅油费就能节省4-5万元，更重要的是咱学到了好多节油驾驶的技术，都是实实在在的本事。等回到车队宣贯一下，如果我们车队的司机都能降低3个油，那一年我们车队20多人就能节省近100万呢！”某学员表示。

作为公路货运行业的主力军和重要基础，重卡司机常年奔波在道路运输的第一线，卡车驾驶员娴熟的驾驶技术和丰富的驾驶经验对公路货物运输的运输效率与行车安全起到决定作用。因此，卡车公开赛通过设置场地操控赛、道路实况赛两项科目，以贴近实战作业环境比赛，帮助重卡司机提升驾驶水平，全面提升公路物流的运输效率，推动向现代高效物流运输发展。

场地操控赛-直角转弯

场地操控赛-蛇形绕桩

四川站道路实况赛

为更加贴合卡车司机的日常运输需求，大赛在场地操控赛环节设置了蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库、快速甩挂等科目，全面考验选手的驾驶技术。例如，直角转弯科目的设置与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的路口转弯等情况符合，考验着司机对空间和转弯角度的把控，也帮助提升司机高效运营的平稳性与安全性。最终，来自成都诺必达物流公司的王建国师傅，以5分02秒94的成绩获得场地操控赛的冠军，展示出精湛的驾驶水平。

场地技术操控赛颁奖仪式

在道路实况赛比赛过程中，每位参赛选手需要驾驶欧曼EST 6X4 510马力超级卡车进行比赛。赛段设置为民政部中央救灾物资成都储备库至G5寿安收费站处折返，途经G5双流北收费站，总计里程110公里。其中，全程分为省道公路10公里，高速道路100公里，包含8个信号灯，进出收费站4次。这样的赛道设置不仅适应了危化品、冷链、快递快运等干线物流运输对实效性追求严苛的运输要求，更积极响应了交通运输部提出的要充分发挥高速公路承担物流运输主通道的作用，促进交通运输服务提质增效的倡议。最终，来自四川达州吉隆运输公司的周开胜师傅，以百公里综合道路油耗22.75升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛四川站道路实况赛的冠军。

道路实况赛颁奖仪式

道路实况赛冠军驾驶行为分析

作为四川站的冠军，周师傅说:“对于常年在全国各地跑运输的卡车司机来说，云贵川渝的路况尤为特殊。这里的地理环境是山多路窄不好走，既考验司机个人驾驶技能与心理素质，也考验车辆本身安全制动性能。特别是一些超长下坡路段，有的绵延几十公里，平日驾驶小车行驶都会心有余悸，更何况满载货物的重卡要做到平稳前行。今天咱们这个车在路上跑，这个制动反应能力很不错，开着让人感觉很安心。欧曼这款新车，这半年来在我们四川出现了不少，大家反映车也挺不错的，今天实际开了，体验还真的是挺不错！”

●  高效物流创新论坛，共商西南降本增效良策

交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》指出，推进物流业“降本增效”、促进实体经济企业成本降低是当前供给侧结构性改革对交通运输最直接、最紧迫的要求，要切实发挥交通运输在物流业发展中的基础和主体作用。因此，四川省交通运输厅将通过“八大任务”和“十大工程”的突破，全面打通四川省物流“动脉”，实现2020年建成为西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带的物流枢纽。

2017中国高效物流创新论坛

在中国高效物流创新论坛上，政府代表、行业专家、企业代表等围绕如何促进西南区域高效物流发展，推动物流企业降本增效进行探讨与交流。同时，交通运输相关部门代表也针对国家关于交通运输的治理情况以及下一步的治理法规要求进行宣贯。

中国交通报社副社长庄长波先生致辞

针对西南市场与客户特性，福田戴姆勒汽车链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员共同打造出一款高效节油，安全可靠全新重卡产品——欧曼EST超级卡车510马力重卡，致力于以全天侯、智能、TCO总成本最低的超级卡车，全面为西南物流运输降本增效提供创新解决方案。欧曼EST超级卡车510大马力产品作为面向“快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品”等准时高效、长途高附加值物流用户打造的全新一代重卡，以欧洲标准历时4年在欧洲研发，历经1000万公里实际道路测试，通过德国权威测评机构DEKRA的严苛测试。其搭载康明斯X12发动机、采埃孚自动变速箱等核心零部件，依托戴姆勒技术对整车进行一体化技术匹配，B10寿命真正达到150万公里，具有机箱桥同步10万公里换油周期，年里程超过30万公里，月出勤超过25天的卓越性能，成为西南区域高效物流运输利器之一。

福田戴姆勒汽车成都分公司传播经理孙江明讲解高效物流解决方案

同时，福田戴姆勒汽车针对重卡全生命周期的总运营成本推出欧曼TCO运盈宝，从买车、用车、养车、管车四个方面帮助用户降低成本。在购车方面，通过专属购车金融方案，解决客户初始购车资金问题；用车方面，欧曼EST超级卡车具有康明斯X12超级智能动力及采埃孚全新一代TraXon自动变速箱组成的智能动力系统，实现整车比同类产品整体节油5%-8%，降低可变成本；管车方面，通过超级卡车智能车联网管理系统，对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务进行优化，有效帮助车队进行车辆实时远程管理；养车方面，欧曼EST整车具有发动机10万公里的超长保养、变速箱20万公里换油周期、康迈轮端50万公里换油周期以及整车150万公里B10寿命的超级卡车品质，保养间隔长、低维修费用的优势，帮助用户轻松掌控总运营成本。以整车5年的运营周期为例，大约可省40.5万元，从而全面助力用户高效率、低成本运营。

来自某物流公司负责人说：“云南、贵州等地山路工况相对复杂，欧曼EST 510超级卡车就不错，动力足起步快，爬坡有劲超车快，出勤率高，月出勤超过25天，平均车速在80-100km/h，高出勤就能摊薄过路过桥费等一些不变成本，从而降低整体运营成本，关键是发动机制动效果出众，加上液力缓速器，超长下坡路段也可从容应对，安全车速高，这对司机来说很重要！”

福田戴姆勒汽车领导表示：“对于福田戴姆勒而言，就要针对区域用车特色制定相应市场策略。四川作为福田戴姆勒汽车最重要的市场之一，我们始终致力于为用户提供高端运输装备。今年5月份，欧曼EST超级卡车就率先在咱们四川上市。我们也为客户带来了由欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝组成的高效物流一体化解决方案。同时，我们也希望通过超级卡车训练营帮助咱们物流企业开展对车队司机的驾驶培训，改善不良的驾驶习惯节省油耗成本；通过高效物流创新论坛邀请政府领导解读最新政策，优秀物流企业分享经验，促进物流降本增效。”

福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明先生接受媒体专访

●  欧曼卡车人助学公益计划，小康路上一个都不能少

党的十九大报告提出，坚决打赢脱贫攻坚战，确保到2020年我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫，解决区域性整体贫困。建设教育强国是中华民族伟大复兴的基础工程，必须把教育事业放在优先位置。而现阶段，我国从事卡车运输的群体将近3000万人，涉及1亿的家庭成员，他们默默支撑着我国物流体系的运营，与家人聚少离多，很少有精力关注子女教育。正所谓“十年树木，百年树人”，首先让卡车人家庭的孩子掌握知识、改变命运、造福家庭，也成为最有效、最直接的帮扶手段。

中国下一代教育基金会爱心速递专项基金秘书长可勒先生致辞

在全面建成小康社会决胜期，福田戴姆勒汽车积极响应，坚决打好精准脱贫攻坚战，助力推进全面建成小康社会，通过2017中国高效物流卡车公开赛与欧曼卡车人助学公益计划，依托教育扶贫帮助卡车人家庭实现精准扶贫，从而以实际行动引起全社会对卡车人子女的教育关注。会上，福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明与中国下一代教育基金会爱心速递专项基金秘书长可勒共同为10名卡车人子女发放了每人2000元的助学读书卡。

欧曼卡车人助学公益计划为卡车人家庭子女发放助学读书卡

2017年，福田戴姆勒汽车联合中国下一代教育基金会发起“欧曼卡车人助学公益计划”，将关爱延伸至卡车司机家庭，通过关注、关心、关爱卡车司机子女成长，鼓励并资助1000余名品学兼优的欧曼卡车人子女学习，呼吁媒体与社会公众关注卡车人群体，为卡车人分担下一代教育之忧。此外，福田戴姆勒汽车通过超级卡车训练营以及结合大赛模拟实际道路运输等不同环节的设置，帮助改善驾驶员的驾驶习惯，提升其驾驶技能，提高就业能力，提高卡车司机就业能力，增加司机的收入水平，精准助力其脱贫致富，让卡车司机在奔赴小康的路上一个不能少。在2017物流与运输车辆高峰论坛暨首届中国公路快运发展大会上，福田戴姆勒汽车也因其获得“影响力企业社会责任奖”。

2018年初，福田戴姆勒汽车将在全国评选10名品学兼优的欧曼卡车人子女，每人一次性发放2万元教育基金，并邀请其参加年度公益晚宴颁奖盛典、参观北京超级卡车培训体验中心等，切实把教育扶贫政策与家庭经济困难学生资助工作有效衔接起来，整合资源着力提高教育精准扶贫，确实把教育精准扶贫落到实处，承担起福田戴姆勒汽车作为企业公民的社会责任，为建设教育强国贡献力量。

同时，随着全国淘汰国三“黄标车”的步伐进一步加快，为降低用户置换成本，福田戴姆勒汽车携手中国商用二手车信息平台，面向全国的“国三”车主，发起“国三置换，蓝天行动——排放升级选欧曼，‘换’享万元大礼”的活动。用户任意品牌中重卡国三车置换欧曼新车任意车型，可享单台最高10000元补贴。此外，置换用户还可以享受认证二手车延保、车辆免费评估、30000元智能车队管理系统以及9.5折高速加油卡等增值服务。在中国高效物流卡车大赛四川站活动期间，现场订车用户更可享受交5000抵8000的优惠活动，吸引大批车主前来订购，最终现场收获订单97台。为惠及全国用户，活动将持续到2017年12月31日，在为国三车主带来福利的同时，保证交通运输部宣贯的法规落实到位。

国三置换有礼活动

福田戴姆勒汽车成都分公司总经理王天勇先生与客户签订置换协议

颁奖晚宴全体参赛选手合影

本次大赛，福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车登陆四川成都，为用户带来降本增效的欧曼方案，以贴近实战作业环境的比赛，帮助重卡司机提升驾驶水平，全面提升物流运输效率，助力西南区域加快构建现代高效物流运输体系，为四川西部物流中心和连接丝绸之路经济带、长江经济带物流枢纽的建成贡献力量。

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。