济南车展：城内配送各环节电动车齐亮相

【卡车之家 原创】随着全国各地治污缓堵工作的进一步开展，柴油车禁止进城、机动车实行常态化限行等，都使得柴油货车在城内运输中，处境非常尴尬。各种限制性政策也让柴油车主们将目光放在了电动货车上。

绿色环保、不限行、有补贴、免购置税、运营成本低等优势都使得电动货车这两年的销量逐步上升。但电动车真的满足所有城内运输的需求吗？这是很多卡友心中的疑问。

2017年11月23日，第十届中国（济南）国际商用车展览正式拉开帷幕，本届展会以“创新引领行业 开放共享未来”为主题。在此次展会上电动车无疑是最大的亮点，我们也在这里找到了满足城内配送各个环节需求的电动车型。

以快递车为例，长途干线运输通常由重卡来承担。通过重卡将货物运输到城市的仓储中心，之后就开始了城内配送的各个环节。

▎第一环节：从城市仓储中心到区域快递点

第一环节是从城市仓储中心到区域站点（一级点），一般这一环节都是由6米以内的轻卡完成，在济南车展上可以代替此类轻卡的有款：

1、凯马——凯捷1900电动载货货车

整车长5995mm，可以选装平板、厢货等不同上装，整车轴距为3360mm。额定载质量为1740kg。

电机采用了上海中科深江产品，额定功率/转速为75/1800KW/rpm。与之汽配的是自动挡变速箱。电池则采用的是浙江天能的产品，总储电量为76.8度。续航里程为225km，快充1.5小时即可充满，慢充则至少需要6小时。

2、唐骏——K1纯电动厢货车

整车长5.997米，可以挂蓝牌，C照就可以驾驶。个别城市还可以挂新能源车牌，不限行，不限号。货厢内部尺寸为4150x1900x1900mm，总容积约15立方米。

电机为水冷永磁同步电机，电池组为三元锂电池，电池储量为74.59度，支持快充，一小时就能充满，使用起来非常方便。

3、飞碟——缔途EX纯电动厢式车

缔途EX动力电池总蓄电量为49.7度，采用直流充电，快充1.2小时即可充满，还可选择慢功率交流充电，核心零部件6年／20万公里质保。货箱容积为12立方米。