燃油电动任你选 凯马携4款车型济南亮剑

【卡车之家 原创】11月23-25日，由中国国际贸易促进委员会、中国交通运输协会、济南市人民政府等多家单位共同举办的第十届中国（济南）国际商用车展览会正式在济南国际会展中心开展。上百家厂商及相关配套企业齐聚于此，全产业链的展示了商用车在新能源、智能化领域所取得的发展。

在本次展会期间，山东凯马在济南国际商用车展上共计展出了4款车型，与往常不同的是，今年凯马的展台带来了全新的纯电动轻卡与燃油轻卡，从而确立力了企业在未来的风向标。

●  纯电动载货汽车 续航里程180Km

凯马3.5T纯电动微卡由山东凯马汽车推出，专门针对城乡短途物流配送以及市内快递、快运配送。现场展出的是一款纯电动底盘车，外观采用环保绿涂装、采用了新式造型的大面积进气格栅、黑色烟熏妆的大灯、识别度极高。而且，可根据用户的需求来订制不同类型的上装。

动力方面配备的是上海中科深江的永磁同步电机，额定输出功率为30Kw/2700rpm，最大输出功率为60Kw/7000rpm。与电机相匹配的是一款两档自动变速箱，操作非常方便。供电系统由两组三元锂电池组成，总储电量为51.39kWh，据官方资料显示续航里程在180公里左右。

另外，底盘方面与普通的微卡相差不大，由于偏向载重性能的设定，因此该车前后均采用了板簧悬架，并且配备了后双胎。官方资料显示该车的额定载质量为1.3吨，整车尺寸为5400X1760X2560mm。

●  凯马凯捷4.2米轻卡 纯电动续航里程200+

这款凯马纯电动轻卡源自于旗下底盘技术成熟的凯捷系列轻卡，在外观上的调整不大，造型经久耐看，底盘技术成熟。

动力方面配备的是上海中科深江的永磁同步电机，型号为SJ075300A-2103。额定输出功率为75Kw/1800rpm，最大输出功率为120Kw/4500rpm。与电机相匹配的是一款两档自动变速箱。另外，电池组选用的是浙江天能的三元锂电池，储电量为76.8kWh，据官方资料显示续航里程在225公里左右。

这款车在底盘方面，轴距为3360mm,采用多片簧承载结构，保障车辆的承载潜力。另外，这款车还设计有电动打气泵，全车采用气刹制动确保整车拥有强大的制动能力。该车的外观尺寸为5995*2240*2390mm，主要针对于短途城区物流转运。

●  凯捷4.2单排轻卡 配潍柴动力

在本次济南商用车展上凯马不仅是推出了纯电动车型，深受西南地区用户青睐的凯捷4.2单排轻卡也同台亮相。本次展出的这款车型搭载的是满足国五排放标准的潍柴发动机，进一步丰富了凯马国五轻卡产品的动力选择。

凯捷的外观造型比较方正，装饰件并不算多。雨刷采用随臂式喷头，喷淋更加均匀，保险杠上方设计有雾灯，白色涂装更显得整洁、干练。

动力系统方面搭载的是一款潍柴WP2.3系列发动机 ，满足国五排放标准。虽然排量不大，潍柴WP2.3柴油机动力表现却很亮眼，国五机型可输出110马力/3200rpm的功率和285牛米的最大扭矩，功率和扭矩输出直逼2.8升的493系列柴油机。与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱。

该车的底盘采用多片簧承载结构、油刹制动，可选择7.00R16LT\7.50R16LT两种不同规格的轮胎。另外，该车的整车尺寸为5995X2100X2390mm，主要定位于城镇物流短驳接运。

●  凯马专用车 平板运输车

除了传统的物流运输车型以外，在本次济南商用车展凯马的阵营里，还有一款特殊的车型--凯捷平板运输车 。

这款平板运输车采用的是凯捷轻卡的底盘，搭载云内D25系列发动机，最大输出功率为95千瓦、130马力，最大输出扭矩为280牛米。由于平板运输车的工况环境非常复杂，载重量较大，为了保障燃油经济性与动力之间的均衡，该车匹配的是一款长泰8T45系列8挡手动变速箱。

该车的外观尺寸为5995X2350X2680mm,轴距为3300。底盘方面，同样是为了确保整车的承载能力，采用多片簧承载结构，采用气刹制动，带ABS功能。该车主要是应用于小型工程机械设备的运输，上装可根据不同的用户需求进行定制。

随着今年凯马今年在赣州建立了新分厂，多款新能源的产品也随即投入市场，共有4.5T、3.5T、2.5T三个平台，涵盖了微卡、轻卡、微面以及环卫车等等。在国内大力推动新能源车型的环境下，物流运输车已经先从轻卡开始转型，传统燃油车与新能源车型之间的角逐快速升温，凯马未来能否再启新篇章，我们拭目以待。（文/苟祖胜 图/王雪洁）