8亿多包裹都哪去了？ 快递竟然都没爆仓

【卡车之家 原创】老公，我双十一买的东西这么快就到了，往年都是几天甚至一周以后才能收到，这太不科学了。今年双十一总共产生了8亿多个包裹，而这几天的新闻中却鲜有快递爆仓的新闻，难道今年的快递都长翅膀了？

一上班打开微信，卡友就在微信里扔了一张照片说，早上靠台过来都几个小时了，一半的货都没装上，往年这时候最多一小时就可以装好走人，今天才13号难道今年的双十一就要熄火了？他说武汉发货这边没啥货，到是分拨那边堆得满满的，一副要爆仓的样子，短途转运车都没有，长途这边车一堆，都在等货。

另一个在杭州的卡友也说，早上靠台到现在三分之一的货都没装上，这在往年的杭州那是绝对不可能的，现在是一群司机在坝子里聊天，看这样子可能得晚上才能走了，分拨那边也是车少货多，也不知道今年是怎么了。成都的卡友也说目前也是差不多的情况，完全不像去年那么火爆。

从卡友们反馈的情况来看，今年双十一的开端确实很软弱，这8亿多的包裹都去哪儿了？随即我也咨询了一些第三方物流，他们也大倒苦水。他们按照往年的规模提前预定了一些车，到今天13号有一部分连一趟都没装上，司机们都把他的电话打爆了，一些信息部也开始退信息费，退掉预定的车辆。

卡友们包括我都很困惑，为什么今年的双十一运输，完全不像前几年那样装不完的货卸不掉的车，而是出现了长途冷清省内短途火爆的情况，这究竟是为什么呢？通过多方面的了解，电商为了在双十一的时候尽量避免快递爆仓影响时效，例如京东早在一个月前就提前开始了调库，以缓解双十一这几天带来的转库压力。

另外一些商家采取了预售的模式，也就是你期望在双十一当天以打折价购买这件商品，就需要在店铺内提前支付一部分订金，待双十一当天结清尾款就可以等着收货了。这样一来很多商品提前就从厂家发往了菜鸟物流的仓库，只需要等待最后的结款就可在本地发货。这样一来，本来需要在双十一当天才开始发货的商品，在你交付定金后就分批发往了所在城市。

那他们都是怎么知道这座城市里有多少人要购买这个商品呢？我们猜想这是电商平台的大数据起了作用，比如你在双十一之前将想购买的商品放入了购物车，电商平台能够根据购物车里的数据来分析，最终决定先期发多少货到你所在地区的中心库，这样不但能保证时效，更能降低物流成本，买卖双方都满意，也能缓解由于双十一爆发式的物流堆积带来的不良后果。

在写这篇文章的时候，我们接到了卡友反馈的最新消息，前两天冷清的长途又开始要车了，各种物流公司各种信息部都在广发消息，我们分析这是不是第一批倒库的商品已经告急，第二批发货或者是错峰发货的商家开始动作了？今年双十一的物流情况真有点让人看不懂，我们猜想这会不会是未来电商物流的一个风向标呢？（文/蒋岱 图/卡友）