【卡车之家 原创】两年一届的武汉商用车展今日终于拉开帷幕,我们卡车之家也派出小分队去探馆,虽然还有很多品牌的展台并未搭建好,但什么都不能阻挡我们带大家看车的热情。近几年,大马力车型成为热点,此次车展上也来了不少大马力牵引车,一起来看看。
发动机:科索C13 560马力
其他配置:带液力缓速器
发动机:550马力潍柴发动机
变速箱:法士特变速箱
其他配置:气囊悬架
发动机:东风康明斯ISZ480马力
变速箱:法士特12JSD220TA
其他配置:后桥为500桥,单级减速
发动机:福田康明斯X12-460
变速箱:采埃孚ZF TraXon AMT
其他配置:液力缓速器。
发动机:重汽MC13发动机 540马力
变速箱:采埃孚AMT变速箱
其他配置:后桥4气囊悬挂、盘式制动
发动机:ISZ13升发动机520马力,最大扭矩2460N.m。
变速箱:东风14挡手动变速箱
其他配置:板簧悬架
发动机:东风风神 dCi450马力发动机
变速箱:东风DT1420 14挡变速箱
发动机:潍柴WP13 550马力
变速箱:法士特12挡铝壳变速箱
其他配置:法士特液力缓速器,天行健智行版
发动机:康明斯11升440马力发动机
变速箱:法士特16挡铝壳变速箱
其他配置:WEBCO进口四通道ABS
发动机:江铃福特JX6D13.420A5,扭矩2150N·m
变速箱:法士特12JSD220TA(铝)
发动机:锡柴11升460马力发动机
变速箱:一汽CA12TAX210M3 12挡手动变速箱
发动机:锡柴13升500马力发动机
变速箱:一汽CA12TAX230M 12挡手动变速箱
以13L发动机为主的牵引车占据了牵引车市场的主要地位,为了迎合目前我们国内重卡用户的用车需求,各个厂家也都竞相推出更大马力车型,但是在本次车展上,很多厂家并没有拿出自己最大马力的车型,不知是否在保留实力,等待惊艳亮相?在未来的两天我们也将会详细介绍各展台,敬请期待。(文/王雪洁 图/张立鑫)
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