气囊与盘式制动 最关心的竟然不是司机!

【卡车之家 原创】新GB7258将在明年开始实行，它的实行对于广大卡友的影响还是很大的。新GB7258规定：三轴仓栏、栏板、危险品车辆半挂车需要装配空气（气囊）悬架与盘式制动器，这两点相信这是大家最为关注的。

在前段时间的中国商用车展，国内的众多主机、挂车以及零部件厂家纷纷参展。借助展会的机会，卡车之家对他们做了调查，看看各车企、零部件厂家对于盘式制动器与空气悬架都有哪些态度与看法。

●  主机厂从容面对 早已应用多年

先来说说本次参展的主机厂家，解放、福田、东风、柳汽等几大家纷纷参展，多数车企都展出了盘式制动与空气悬架的车辆。柳汽H7、T7、江淮格尔发K7、等车都配备了空气悬架。虽然解放与东风的牵引车展车没有配备空气悬架，但是这两样配置他们早已装配车销售多年，所以在产品储备上完全没问题。

在现场与多家车企的工作人员交谈了解到，这两项配置，他们在车型、技术储备、公告上他们已经做好了充足准备。这两项配置已经不是新技术，在国内已经应用多年，所以对于主机厂家，空气悬架与盘式制动对于他们没有大的影响，只要用户有需要，他们可以提供对应的车型。

●  已有储备 挂车厂家做好了准备

相比主机厂家，挂车厂家对于空气悬架与盘式制动器稍显关心。在专用车展馆，来参展的挂车厂家都带来了装配空气悬架与盘式制动器的挂车，其数量远超之前的展会，通过挂车厂家的重视程度来看，新GB7258对于挂车产业的影响还是很大的。

在锣响挂车的展台，我们有机会采访到了罗总，罗总表示：“空气悬架与盘式制动对于挂车厂家来说，是一个很常见的车型配置，目前已经向用户交付了过这样配置的车型。因为GB7258刚刚发布，现在对用户购车还没有影响，多数还是选购的传统的钢板悬架与鼓刹车型。”

中集、开乐等厂家也展出了不少挂车，其中空气悬架的装车数量很高，看来大家是想借助展会的机会展示自己的产品，在以后抢占市场先机。空气悬架与盘式制动器，对于挂车厂家来说只是一个零部件，在生产安装的过程并不难，所以对于他们影响并不大。面对新GB7258，挂车厂也做好了准备，在重视程度上，明显高于主机厂家。