比亚迪获中国卡车意见领袖推荐车型奖

2017年10月30日，由“卡车之友网”主办的“意见领袖——中国卡车大客户运营调查活动颁奖”活动在北京隆重举行。得益于领先的新能源核心科技，优秀的海内外推广经验及显著的经济、环保效益，比亚迪新能源重卡荣获“中国卡车意见领袖推荐车型”奖。据悉，本次活动系国内行业媒体首次针对卡车行业大客户群体实地走访调查。比亚迪新能源重卡以其优秀的产品性能及运营成绩，得到了行业及客户的高度认可。

●  领先绿色科技，填补新能源重卡市场空白

作为全球新能源解决方案倡导者，继乘用车、公交车、出租车后，比亚迪持续发力开拓新能源卡车市场，引领行业潮流。强大的研发能力与垂直整合实力，以及电池、电机、电控全产业链核心技术，为比亚迪纯电动卡车的整车研发与制造奠定了雄厚的基础。尤其是针对技术门槛高的新能源重卡，比亚迪研发出纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌车、矿山特种车等全领域车型，填补了新能源重卡技术、市场等多项空白。

如今，比亚迪Q系重卡牵引车拥有Q1、Q1M、Q3M等系列车型，可满足客户对牵引吨位、续航里程等不同需求。其中，Q1是比亚迪主要面向城市物流运输、工业园区和港口物流运输打造的一款4×2驱动纯电动半挂牵引车，也是全球首款已经推向市场的纯电动重卡。Q1整体造型稳重大气，车身长6.43m。在车辆性能方面，Q1整车搭载比亚迪自主研发的全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及控制系统，搭载180KW永磁驱动电机，动力强劲，牵引质量可达31.5吨，提速、爬坡性能优异，无论是载重还是续航能力均处于行业领先水平。在操纵性能上，Q1配备了电动液压助力系统，转向更加轻便；搭载定速巡航系统，便于高速驾驶；配置8寸全液晶显示屏仪表，界面简洁，功能丰富，可有效提升舒适性，降低驾驶强度。

按照国家环保部现行的排放标准，一辆国Ⅲ柴油重卡的污染排放量相当于至少90辆国Ⅳ小轿车的污染排放量。相较于传统燃油卡车，比亚迪新能源重卡更具经济和环保优势，不仅无尾气排放和噪音污染，每年更可节省一笔可观的燃油费用。今年，深圳盐田港开展纯电动重卡示范运营，Q1服务于盐田国际码头港内集装箱托运服务。在实际作业过程中，比亚迪Q1充一次电，在运营215.78km里程后，仍剩余10%电量，其经济、环保性可见一斑，并受到客户的广泛好评。

●  跟踪实车评测，Q1规模化运营优势明显

现阶段，纯电动卡车在长距离城际运输市场处于空白阶段，纯电动重卡产品性能能否满足城际之间的运输需求，引发了行业广泛关注。为进行示范推广、消除行业疑虑，自2017年2月13日起，一支由10台Q1组成的车队陆续投放于比亚迪公司物流运输系统，主要承担“深圳—惠州”、“深圳—汕尾”、“深圳—汕头”等比亚迪各地工业园之间的物流运输工作。截至2017年9月，该车队累计运营里程超过21万公里，单车最长运营里程达到3.4万公里，其优良品质经受住了市场检验。

比亚迪Q1的出色表现，还吸引了媒体的关注。10月15日，行业媒体通过跟车实地测评的方式，见证了比亚迪Q1新能源重卡卓越的性能和良好的运营表现。测评当天，正值广东台风天气，纯电动重卡的运营却丝毫没有受到影响。该车跟往常一样，装载了28箱货物，在比亚迪深圳坑梓工业园区行驶一段时间并卸完货后，空车前往比亚迪汕尾工业园揽货。抵达汕尾工业园后，该车在装载货物过程中进行简单补电，最后装载28箱货物从汕尾工厂回到比亚迪坑梓工业园。过磅数据显示，车货总质量33.347吨。该车往返于深圳和汕尾之间，总共行驶了326公里，耗电126.5%。媒体对Q1在整个运输过程中的续航表现、载重能力、动力性能、充电表现及能耗等各方面进行记录与评价，并与普通燃油重卡牵引车数据作对比。

通过对测评数据的分析，在续航表现上，车货总重33.347吨的用车环境下，该车行驶161km，用电63.1%，由此推算，该车的续航为161km÷63.1%=255.15km；在载重能力方面，Q1搭载同级别的通用型挂车，并实现了纯电动化；在动力方面，Q1峰值功率为180KW，最高车速达95km/h；在充电方面，该车从0～100%充满电仅需2小时19分钟，并可以利用装卸货间隙补电；在能耗方面，车辆行驶326公里，耗电量约为484KWH，每公里费用约为1.18元（按每度电0.8元计算）。从运营实测来看，比亚迪Q1在动力、环保节能、油耗成本等方面具有显著优势，完全胜任半径约为250公里的城际间运输任务，同时在适用场景、市场领域具有发展潜力。

●  海内外齐发力，比亚迪新能源重卡风靡全球

目前，比亚迪新能源重卡（底盘）已在北京、深圳、杭州、太原、美国洛杉矶港口等地实现试运行或商业化运营，产品可靠性、经济性和环保性得到了客户一致好评。2015年9月，北京天安门广场举行纪念抗战胜利70周年阅兵仪式，22辆16吨位T8SA纯电动洗扫车承担了路面清扫工作并出色完成任务。此外，自2017年1月起，比亚迪携手北京环卫集团陆续交付809辆纯电动环卫车，服务北京，助力北京实现环卫车辆新能源化率45%以上，并将逐步实现环卫车全部新能源化，打造环卫电动化“第一城”。

除了国内，比亚迪新能源卡车在海外市场也拥有成熟、规模化的运营经验。2016年6月，比亚迪获得加州南海岸空气质量管理区和圣贝纳迪诺县地区政府的52台纯电动卡车订单。车辆投放在受卡车排放影响严重的社区，以减少大气污染。之后，比亚迪又携手洛杉矶港口，提供“储能系统+纯电动重型卡车”的绿色港口运输解决方案，打造全球首个全面电动化的“绿色港区”。

今年4月，比亚迪与美国知名慈善机构SF Goodwill公司、加州空气资源委员会、加州湾区空气管理区共同推出首个纯电动卡车项目，用11台比亚迪纯电动卡车做慈善。其中10台卡车用于收集和运输捐赠物资，另外1台用于收集滞销品并运往垃圾处理中心。

如今，能源变革势在必行。从纪念抗战胜利70周年阅兵式中的幕后英雄，到每年“两会”、雾霾天里勇挑重任；从将洛杉矶港打造成全球首个能源自给自足的绿色港口，到携手慈善机构用纯电动卡车运输物资、治理空气污染，比亚迪新能源卡车一直以独有的绿色科技征战全球市场。未来，凭借在新能源汽车领域的领先技术、过硬品质及丰富的运营经验，比亚迪将继续引领全球新能源卡车行业变革。

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