为运费打爆电话卡！ 阿三哥的讨债之旅

【卡车之家 原创】“特工”在动作电影中塑造的一般都是高大威猛、精通格斗、追踪与反追踪等等样样皆通的神秘形象。而在我们卡车司机这个群体中，面对货主错综复杂的套路，要想拿到运费，我们就得学会一些形似“特工”的技巧以及本领。我们今天借鉴论坛“阿三哥”的一次讨账之旅来看看讨债之路上有哪些细节值得注意。

开始之前，先说一段题外话。曾经听一位在讨债方面没少花功夫的卡友说道，为了讨债自己收集证据，针孔摄像头、拍照、录音以及收集货主的一切信息，自己都快变成现实版的货运“特工”了。口中说出来的虽然有可能是笑话，但是现实中何曾不是如此呢？到底是谁逼的？

▎事件回顾 青藏拉货之旅

事情从今年8月开始说起，阿三哥接到了一趟从新疆乌鲁木齐至西藏日喀则的某电网建设储备仓库的货，货物是电缆设备。信息部赚差价的事情就不多说了，这些是每个卡友都司空见惯的事情。细则上经双方沟通，信息部保障运费没有问题，已经同厂家商定好了，先付款再卸车。

一路的行程大约在2900公里左右，青藏线国道之旅的艰辛不必多说，跑过的卡友都清楚。在货物即将到达目的地时，卸车前阿三哥联系收货人，对方告知因高反生病住院，需卡友自己找仓库保管卸货。

▎猜对了 不卸货拿钱难

故事就这么开始了，阿三哥在货运线上跑了数十余年，深知这卸货拿钱其中的门门道道并不会太顺利。在卸货前，阿三哥开始联系托运方也就是出钱人，对方称公司会计外出，先卸货稍后保证钱款到位。此次运费共计26800元。

此刻在卸货场地已经排队了几个小时，又临近对方下班时间。考虑再三，阿三哥决定先卸两卷电缆，期间再打电话讨要运费。

事情并没有因为卸下两卷电缆而出现转机，发货方一直称会计没回来，先卸货保障钱款没问题。而收货方一直催促卸货，称不卸货就把车开走。然而实际上，从进了收货方的大门开始就着了门道，没有出门条车是出不去的，显然卸货方不可能给你开证明。论耗时间，大多数卡友是耗不起的。

仓库要下班了，不卸车车也出不去。此刻已经没有太多的时间做出选择。无奈之下，阿三哥只得妥协，把剩余的电缆如数卸车。

▎预料之中 讨债之旅的开始

同大多数人预料的一样，讨账之旅也由此开始。卸完货，回单等手续办妥后，阿三哥便将车开出了仓库。这里提醒一下卡友，卸货的照片等一切证据，不管有没有用，先拍了再说。在如今的乱世当中，我们首先要学会的就是自保。

出了卸货区，阿三哥的此次讨债之旅由此正式展开，发货方答复称会计去市里今天赶不回来了，只有等待明日转款。注意，在索要运费时记得打开电话录音。

卡车人的时间是永远经不起消耗的，车只有跑起来才能赚钱。无奈之下，阿三哥在一边催促的情况下，找回货回老家。因为考虑到要送车上的孩子回去报名，时间上也耽误不起。

阿三哥也曾联系中介，中介的回答也模棱两可，好在中介把上个给这家货主送货的司机电话告诉了阿三哥。这位货主我们暂且引用阿三哥帖子里面的称呼“无赖仔”。据上一位司机详细的讲述了要账的过程，他是直接找货回去，到厂子门口堵大门讨回来的运费，即使堵了大门，报了警，还在那里呆了三天时间。

期间，阿三哥在从日喀则拉回货至格尔木市时，用格尔木当地的电话联系“无赖仔”，要求“无赖仔”下午五点前必须见到运费，不然到时候就拉着货去厂区门口“面谈”。卡车人出门在外，有时候省事度事得软硬兼施。似乎这么做起到了一定的效果，“无赖仔”在下午的时候，打来了10000元，还差16800元运费。

返程路上，从青海到甘肃到宁夏，到内蒙，到山西，到山西。无赖仔”都有各种理由推脱，时不时的把阿三哥的电话设置成黑名单。有时说在银行排队，有时说网银找不到了，有时让加他微信，说微信转账。从日喀则到阿三哥的家里，据阿三哥的描述一共给他打了387个电话，双电话卡，烧了一个卡。