而之所以选择新斯太尔天然气车,李师傅表示他最看重的就是其搭载的曼技术MT13系列气体机,在聊天过程中李师傅表示,如果这车不是采用了曼技术发动机,那他还真不会掏钱去买它。
新斯太尔芯动430燃气车采用的是重汽MT13气体机,与MC13系列均源自德国曼技术,最大输出430马力,最大扭矩1900牛米,发动机在1100转至1400转之间时就可以爆发出1900牛米的最大扭矩。
除了发动机之外,李师傅最满意的就是该车那90CM左右的卧铺了。因为是一个人开车,所以李师傅对卧铺的要求很高,如果卧铺太小导致不能休息好的话,那么开车就容易走神、打盹,很容易发生意外事故。
“现在一些司机对驾驶室舒适度很高,如果驾驶室内部空间太小、开着不舒服,那指不定什么时候司机就去找下家了,反正现在驾照不好考,很多地方都在招司机。”李师傅对我说道。
除了发动机要可靠、舒适度要高之外,燃料消耗方面也是很重要的一个点。毕竟对卡车司机来说,之所以选择燃气车,就是因为燃气车在燃料消耗方面要比柴油车省很多,如果不能省钱,那么选择燃气车的意义并不大!
在燃料费用方面,李师傅表示因为路程比较遥远,并没有统计车辆的百公里气耗是多少,都是直接拿燃气车的燃料费用与柴油车的燃料费用相比较。就拿滦南至新疆的一个往返来说,李师傅表示新斯太尔燃气车要比柴油车省上三四千块。
● 注重保养 三年不限里程保修
作为一个与车打了20多年交道的人,李师傅对车辆的保养也很重视,这次出车回来就对车辆进行了保养,而像空滤基本就是一个往返就会更换一次,半路上休息时也会把空滤拿出来清理一下。如果要在外边倒短的话,则会在家里拿一个放在车上备用。
另外,李师傅对重汽厂家承诺的“发动机三年不限里程”的售后服务也很满意,他表示如果不是产品足够优秀,谁敢如此承诺。
经过这几个月的使用,可以看出李师傅对新斯太尔芯动430燃气车的表现很满意。据李师傅所说,司机之间也是会相互比较的,这车用的好不好比一比就知道了,司机永远是最清楚车的。(文/黄俊)
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