签约115台 多家钢材企业用车选择广汽日野

【卡车之家 原创】2017年9月1日，广汽日野115台钢材物流车首批交付仪式在从化工厂内举行。订单包含6X4牵引车、4X2飞翼车。来自广汽集团、广汽日野、GJSS为首的多家钢材物流企业、媒体新闻代表约85人参与了此次仪式。

与交车仪式同时举办的还有广汽日野与GJSS公司、韶关特钢公司等多家钢材物流企业的战略合作仪式签订，标志着广汽日野自4月12日千台车轿运车、厢车签订以来的又一次阶段性提升。

●  6月以来探访30余家钢材物流企业 总体签约115台

近年来，随着物流运输的快速发展、专车专用政策的引导、行业用车规范的深化，如何降低用车成本、保证物品完整性成为物流企业的共同诉求，细分化市场也成为了国内商用车领导企业的共同目标。

广汽日野与GJSS战略合作签约

广汽日野与韶关特钢战略合作签约

在这一背景下，广汽日野积极推进公司发展改革，对内明确了3-5年的重振计划，对外推行“TS”售前、售中、售后全方位服务，同时迅速推进产品及技术的更新迭代，力求降低物流行业用户的用车成本、促进行业深入合作与交流。

在今年的6月开始，广汽日野拜访了以GJSS公司、韶关特钢公司为首的30余家钢材、钢材加工、钢材物流企业。通过自身产品与用车需求的深入研讨，目前广汽日野已与GJSS公司、韶关特钢公司为首的企业签订了战略合作协议，其中7家企业总体签约数量达到115台。

参与交车仪式的物流公司代表合影

本次订购广汽日野钢材物流车的有广州南贸在内的7家单位

与售前、售中同时跟进的还有广汽日野的“安全&省燃油”体验营、多项TS售后等服务在全国范围内开展。技术团队亲身到访物流企业，为用户驾驶员进行理论培训、讲解、实操讲解、上门保养车辆等售后工作。以用户为导向，提升驾驶员对车辆的操作技巧，降低车辆油耗，提升运营价值。

广州南贸发展有限公司、广州南贸船务服务有限公司的总经理钟照光先生

来自广州广州南贸发展有限公司、广州南贸船务服务有限公司的总经理钟照光先生对广汽日野就极为肯定。公司自2005年开始为GJSS公司运输钢材，目前运输量已达到一千万吨良好业绩。正是40余台广汽日野卡车的高出勤率、高安全性、低运营成本成为了完成运输目标的关键所在。这也是促使公司再次订购广汽日野车辆的重要原因之一。

●  四款车型展出 开启行业200万公里无大修时代

此次参与展示的有380、420、450马力6X4牵引车等车型，搭载的是J08发动机的升级产品——J08E。引进国内前这台机器主要搭载在日本中卡、客车上，经过多年市场检验，新动力的稳定性、经济性已获得日本物流业、商旅业用户使用充分肯定。J08系列动力也是日野最受关注的动力总成之一，它参加了世界上最严苛的达喀尔拉力赛，并26次跑完全程，19次获得冠军。

4x2飞翼车也是去年广汽日野细分市场研发的重点车型之一，新车同样搭载技术先进的J08E动力，同时对车辆底盘、车身结构等方面做出了适应中国市场需求的设计。通过展车我们发现这台车的载货平台比其他竞品会更加低矮，目的是为了方便装卸货物，提升装载货厢容量（面向快递运输推出的大单桥车型容积就达到了67.6方），其次车辆自重以及燃油消耗也得到了进一步优化。为了提升产品竞争力，广汽日野还在这款车的底盘上充分开发适应市场需求的各种公告，目前已有多种零部件运输、普货运输等车型可选。

在企业用车方面，2016年4月广汽日野举办的百万公里品质见证活动中共发掘了634台行驶超过100万公里的车辆，截止目前为止，已经超过一千台车累计行驶超过一百万公里，最长里程也已经达到236万(截止5月14日)

●  参观广汽总装车间 精益求精获肯定

在签约仪式结束后，我们在广汽日野员工的带领下参观了总装车间，切身感受每一台车下线前的全部过程。通过参观总装车间，我们看到广汽日野车辆品质达到了日野的全球制造标准。