超级小卡领航者 长安跨越王X3新品测评

●  数据不会说谎 长安跨越王X3亮点多

由于目前长安跨越王X3分别有单排/双排车型供选择，所以在货厢的长度上面也有所区别，单排车型货厢长度为3200mm，这个尺寸可以说已经超越了市场上大部分同级别产品，无限贴近小轻卡的市场了。而双排车型由于兼顾了载人的需求，货厢长度没有单排车型载货需求高，但也达到了2710mm，在双排车型中也属于加长货厢了。

驾驶室的离地高度直接决定了你是否能一次跨上车，经过测量长安跨越王X3驾驶室的离地距离为53cm，经过我们实际测试，1.75的成年人很轻松就可以一脚跨进驾驶室。

驾驶室内部净空尺寸和车门最宽开度尺寸都是衡量内部空间的重要标准，很多车型外部尺寸很大，但实际内部空间却很小。长安跨越王X3在空间上面还是比较让人满意的，就算两个胖子坐在车里也不会显得特别拥挤。

座椅长度给驾驶员减轻疲劳有很大的帮助，48cm的座椅长度成年人坐上去前端正好托住膝关节，长时间踩离合油门的时候，可以为腿部提供很好的支持。

座椅前后最大的调节尺寸决定了车辆适合什么样身材的驾驶员，如果太胖或者太瘦都需要用到前后调节，而跨越王X3能提供15cm的调节尺寸，只要不是特别极端的身材用户，基本上都能满足驾乘需求。

经过我们多次多车型的测试和体验，发现货厢平台离地高度75-85之间是最适合搬运用，太高或太矮都会加重人工搬运时的疲劳度。

许多人在选车的时候都会特别在意车身大梁厚度数据，因为大梁越厚实也就意味着车辆的承重性能更好，跨越王X3小卡14cm的大梁厚度已经超越了大多数同级产品，这也意味着它在承载性上也有一定的优势。

其实从配置上面来说，长安跨越王X3这款小卡车型确实给了我们很多惊喜，像近光透镜、前雾灯、电动车窗、空调等配置都是其他品牌简配的选项，而长安跨越王X3却没有为了省成本而减去，这样的企业很良心，而良心企业生产的产品自然也值得信赖。

因为本款车型本身就是静态体验，但是我们还是进行了简单的试驾体验，有几个比较值得说的地方：车辆的转向非常轻，尤其是掉头的时候基本上单手操作无压力；换挡轻松，因为这款车的档位行程并不是特别长，所以换挡的时候非常轻松；动力强，也许是空车的原因，我们在试驾的时候感觉这根本不像一台1.2L发动机迸发出的爆发力；独立悬架很舒适，尤其是在过减速带的时候，独立悬架把震动过滤的很好。所以综合来看，这台车在我个人心目中是很满意的。（文/图 廖梓淮）

●  附上车型具体配置表：