苏宁炮轰京东 你家物流还进不了前10

与此同时，京东三问苏宁：

1、苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？

2、苏宁张口闭口开放共享，为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务？

3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后，是选择清退还是放任自流？

7月25日，苏宁高管在微博强势发声！

▎苏宁炮轰京东：你家物流在中国还进不了前十

●  我们来看看孙为民的原文——《京东，可以泄私愤 不可犯众怒》：

“中国电商领先全球，表面上看是有若干家电商平台和许许多多垂直门户，实际上看不到的是中国上万家物流快递企业的默默付出。说起中国物流快递，不得不提到中国物流之乡——浙江桐庐。中国电商快递80%的业务是第三方物流做的，其中80%又是一代一代、一批一批在全国繁衍的桐庐帮快递承载的。所以，说桐庐帮撑起中国电商快递半壁江山，毫不过分。天天快递的一干创始人，也是桐庐物流的原创者、传承者，天天快递23年历史，这些创始人做物流超过30年。中国电商快递的服务速度，在基础投入不足，交通路况复杂的情况下，创造出远高于美国的中国速度，真不该黑这些创造神奇的幕后快递。

京东直接黑苏宁就好了，况且你黑苏宁不是一天两天，也不是一次两次。对用户和商户，我们要玻璃心；对京东，如果我们有玻璃心，真得有则改之；对天天快递小哥，我们只能说，男人的心是委屈撑大的，对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。

前些日子，刘总看到物流行业出现纠纷，果断上位，以公众企业家口吻，大胆预测今后中国快递行业就剩两家，京东是其中之一。其实业内人士心知肚明，京东物流跻身中国前100位没问题，但进入前十位还是有距离的，但巧妙攀附立马让京东出位。只是我们不知道这个今后有多长时间，是十年、二十年，还是一百、两百年。

前面刘总刚说未来中国物流就剩两家，京东物流人就霸王硬开弓干起来了。先是以天天快递服务不好为借口，强行终止天天快递与平台商户的合作，然后还陆续屏蔽、封杀其他快递公司。为了掩耳盗铃，甚至说连苏宁自己都不用天天快递。不过让京东失望了，苏宁物流真是奔着开放发展的，苏宁投资天天快递之前、之中、之后都在用天天快递，天天快递业务有苏宁给的，也有商户给的。我们相信，接下来的818大促中，天天快递更会为苏宁用户送上最优服务体验。刘总说，中国物流今后就剩两家；京东物流人说，京东物流今后要建开放平台。

这种水平黑对手，我只能问，京东到底谁当家？”

▎网友热议

@张小榴莲：说实话快递行业用四通一达都出现过问题。或许天天没有那么好，但不应该成为两大电商战场的牺牲品。鄙视京东的做法

@闵涓清：最好的打脸，就是让天天快递和苏宁物流甩开京东快递一条街。相信到那一天，这篇文章将是最好的见证

@囍Meeting：水军真多，别这样，做为消费者的我，认为天天，汇通确实服务差，素质差，快递随便摔，件丢了也不是帮忙找。

@乌兰浩特快捷快递：自己的加盟商都在骂 自己的员工都不用自己的快递 不行就不行 有啥好说的

@Daniel：京东只不过是把阿里未来要做的事情，提前做了而已，相比之下，菜鸟这几年一直在为各大快递公司制定规则，我到觉得，京东比阿里高尚的多，起码光明磊落地去做，阿里净是偷偷摸摸的在背后出阴招