对于所有的卡友来说,驾驶室就是在外面的一个移动之家,安全舒适是首要考虑因素。而解放新J6高原版驾驶室采用四点悬浮设计,尽可能的为驾乘人员提供舒服的工作和生活环境。
首先要称赞一下解放,因为车辆配置了电加热后视镜,要知道这个功能在雨季的时候有多实用,后视镜直接关系到车辆的安全系数。座椅电加热功能都有了,为什么不配一个座椅通风呢?高原不只是有寒冬也有酷暑啊。
车头前后左右都设计了摄像头,进一步减小驾驶员的视野盲区,图片上只有三个,因为第四个需要装在挂车上。
高原上氧气稀薄问题,是导致很多司机不敢去的主要原因之一,毕竟在缺氧环境中长时间工作这并不是一般人能适应的,而制氧机就很好的解决了供氧问题。但个人感觉是否可以把面罩改为驾驶室内供氧呢?毕竟驾驶室内往往都是两个人。
大卧铺一直都是驾驶员们追求的东西,尤其是夫妻车,而J6高原版整体把驾驶室后方加大,从而达到卧铺加宽加大的目的,这个卧铺也确实真的很大,两个人一起躺下去完全没有问题,从此两口子再也不用分上下铺睡了。
而且为了应对高原昼夜温差大的问题,J6高原版还标配了专用独立暖风,增加控制模块,可根据海拔高度自动调节喷油量,节油的同时又解决了积炭问题。让司机们在高原的寒冬也可以放心使用暖风取暖,不必再被油耗问题所困扰。
车辆除配备常规的电源接口外,还有一个千瓦的大功率逆变器,以保证驾驶员在高原上正常的使用大功率电器。
喜爱在指尖流淌 福田时代M3跃然纸上
每次给客户做卡车保养,交谈间,他们的人生经历都会在我心里留下很深的触动,或温馨甜美,或荡气回肠,整理成册,却是哪位作家也写不出的酸甜苦辣.他,三... 2017年07月22日