车队管理宝典 纯干货 管百辆车不在话下

▎人员考核很完善 多项指标算工资

对于车队来说，司机管理是最难的也是最重要的，在司机管理方面，声威物流有很多的考核标准，包括：运输公里数、油气耗、磅差、装量考核等，都有专人负责。目前，整个物流板块包括司机和维修、管理人员，总共有175人左右。

首先在招聘司机时，就会对司机的驾驶技术进行考核，合格之后才会和司机签合同，这也在一定程度上保证了司机的驾驶技术。司机的工资是由基本工资和运输提成组成，虽然基本工资比较低，但平均一个月一辆车跑20趟左右，按照每趟800的运费计算，每个月拿上万的工资并不难。

如果路上出现违章的话由司机自己负责，如果合法装载还是出现罚款的话，这部分费用由公司负责。对于司机来说，只要按照公司的调度装好货、开好车以外，别的什么都不用担心。但还是有司机因为分配不平衡产生异议，都想多装货，因此平衡司机之间的运输量也是车队管理员要做的重要一部分。

油气耗考核是车队管理最常见的一项考核指标，虽然声威物流加气、加油的费用完全不经司机手，按照油气耗标准和实际的消耗量，给司机进行相应的奖励或者处罚。

煤炭运输中，磅差可能就以为着利润的增加或者缩水，对于磅差进行考核，可以让司机在运输过程中尽可能的小心谨慎，避免路上出现抛洒，降低磅差损失。虽然装货都是按照装货单来装，不会存在超载的情况。但是由于司机没有盯着卸货，卸货不干净，皮重就会增加，减少了实际运量，过路费也会相应增加，这些也是司机考核的一部分。

除了这些考核，安全也是重点。在日常运营中，声威会对司机进行驾驶培训以及安全培训，让整个运营更安全、更有效率。

开源节流是保证利润最有效的方法，由于是固定货源，依托厂内货源优势，无法进行开源。但是通过自建加气站、维修站、使用三秦通、依法装载等方式，声威物流做到了节流，长期以往，自然可以保证运营收益。

对于任何一个车队来说，无论人数多少、车辆多少，良好的管理措施都是车队健康发展的保证，大型车队尤为如此。很多以惨淡结尾收场的车队大都存在管理问题，而声威物流依靠着良好、完善的管理体系，从十几台车发展到现在的近百台车，有很多管理方法对散户、车队有借鉴意义。（文/图 王雪洁）

●  相关阅读：

就算运费近百万 雁过拔毛后也所剩无几

车队管理神器 看途者挂车盒子安装实拍

一趟运费近百万 关于大件运输的那些事