车队管理宝典 纯干货 管百辆车不在话下

▎费用不经司机手 自建加气站更省

声威物流日常运营费用完全不经司机手，也减少了由于费用问题产生的争执。由于线路固定，所以车队在沿途常用的加油站、加气站预存油/气费，司机到了加油/气站之后直接消费。过路费也通过三秦通（陕西省内缴纳通行费专用卡）来直接支付，一车一卡，每趟运输司机除了应急用的钱，几乎不用带现金。

最近，声威物流在厂内也建立了自己的加气站，以后就可以使用自己的加气站来加气。自建加油站、加气站也是现在很多大型物流公司的选择，这样一来可以保证自己车辆加气（油）更方便，价格自然相对外面的加气（油）站更便宜，也能节省一部分的开支。

保险对于车队日常运营来说，也是必不可少的。无论是司机，还是车辆，声威物流都为他们买了保险，可以在一定程度上给司机和车辆保障，降低事故损失。

▎自建维修服务站 省时方便成本低

作为大型车队，日常的开支肯定少不了，尤其是维修保养费用。为了节省开支，便于管理，声威物流建立了完整的用车体系。成立了自己的维修服务站，包括安检、变速箱维修、底盘维修、发动机维修、打黄油、保养等细分区域，整个维修站规模、完善度不亚于一般的4s店。

维修站目前有11位维修工，包括2名班长和9名维修工，分白班和夜班，保证24小时维修站有人，车辆出现问题之后能第一时间进行维修，可以提高运营效率。由于都是自家车队的维修工，出工速度，维修质量等肯定会比一般的服务站要快速完善，而且费用更低。维修工按照底薪+工时费的方式月结工资，多劳多得。

维修站还配套有配件库，由专人看管，出库入库都有详细的记录。每一个零件、部件出库使用，都要进行记录，月底汇总计算一次。配件库中的零件种类非常多，相比一般的配件库还更完善。据维修站负责人朱敬伟介绍，根据目前维修站的设备，一般的问题维修站都可以解决，省时省钱。

声威物流的每一辆新车进入车队之后，都会为车辆建立台账，以此为依据对车辆进行定期保养、更换轮胎等。每一次保养之后都会在车上贴上保养时间的封条，直到下一次保养再对封条进行更换，非常细心。

为了保证更好的运营效率，声威物流的新车在使用四年之后就会被淘汰，当二手车卖掉，然后再购买新车投入使用，最近一段时间，声威物流又处理了一批旧车，这样新旧车辆之间的交替使用，能保证车辆出勤率。