始于情怀不止于情怀 康明斯天远的发展之道

●  初见成效

近两年，随着车联网概念被引入国内，市面上如雨后春笋般涌现了大量的基于车联网的车辆和车队管理解决方案。谈及国内市场发展现状，任昊表示这其中良莠不齐，相对于康明斯天远，有质量过硬的竞品，也有一些起不到实际作用的跟风之作。

设备安装效果图

“康明斯天远打造的C-LINK，就是要解决散户司机，乃至大型车队管理者最关注的问题——为什么油耗高，具体问题在哪，如何改进。”

C-LINK远程智能服务系统工作原理

车联网是安装在车上的智能设备，就如同给人带个电子手环，让人对自己的健康状况一目了然，辅助提高人的健康水平。车联网就是安装在卡车上的手环，其最核心的便是读取的发动机及整车的其他数据，比如变速箱等。通过传输渠道，实时把数据和分析结果传输到云平台。通过平台大数据分析计算和统计，最终形成车队和单车管理建议，帮助客户降本增效。

大型车队并非由单一品牌卡车组成

面对各大车企推出的车联网产品，任昊既感到压力也看到了机遇。“大型车队并非只由单一品牌的卡车组成，多个管理系统共存，不利于全面的管理运营成本，用户仍然需要一套先进专业的设备统一进行管理。”

实时位置、油耗、故障问题一目了然

目前，国内应用康明斯天远车联网系统的客户既有邮政，中石油，百世，德邦，三通一达等中大型车队，也有拥有1到5台车辆的个体散户，正所谓“大小通吃”。谈到未来，任昊表示康明斯天远仍将继续践行“工匠精神”，潜心挖掘物流行业痛点，静下心来为中国卡友和物流车队做实事！（文/张雅静）

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