大心脏公路之王 斯堪尼亚V8你了解多少

●  斯堪尼亚R143-500：开启流线型设计的潮流

斯堪尼亚R143-500

1991年，斯堪尼亚成立100周年，推出了升级至欧一排放标准的全系列发动机，其中包括两台V8：一台450马力大泵柴油机，另一台500马力电喷柴油机，后者也是斯堪尼亚第一台突破500马力的发动机。

斯堪尼亚R143

同年斯堪尼亚Streamline车型推出，根据空气动力学而设计流线型的车体，可以使整车阻力系数减少12-15%，油耗也因而减少4-5%。

斯堪尼亚R143-500

斯堪尼亚Streamline造型前卫，吸引眼球，在欧洲迅速地俘获了众多粉丝，由此重型车界也开始了使用空气动力学设计的潮流趋势。

●  斯堪尼亚R580：欧六排放的大马力物流车型

2000年，欧洲执行欧三排放标准，斯堪尼亚推出全新发动机，16升V8机型取代了原来的14升V8机型。新发动机采用模块化设计，许多部件跟11、12升六缸发动机通用。

斯堪尼亚16.4升欧五发动机

斯堪尼亚R580

新的一系列欧四和欧五发动机在2005年推出，V8发动机输出功率包括有500、560、620马力，最大扭矩达到了3000牛米。

斯堪尼亚R580

到欧六时期，斯堪尼亚发动机后排放处理应用了EGR和SCR技术结合，动力输出有所调整。除了特殊的车型外，斯堪尼亚R580是典型的大马力公路物流车型，符合欧六排放标准之余，仍保持着斯堪尼亚V8发动机低转速大扭矩的输出特性。

●  斯堪尼亚S730：最大马力V8新一代旗舰

最新一代V8发动机缸体设计保持不变，但整体重量比之前减少了约80公斤。它使用了改进的SCR和PDF，取消了EGR（废气再循环装置），发动机本体结构得到了简化。新的V8平台输出功率覆盖520-650马力，而730马力版本机型，后处理系统、电脑系统以及一些部件是有所不同的。

斯堪尼亚S730

2016年斯堪尼亚正式发布S730，并在德国汉诺威车展上获得“2017国际年度卡车”大奖。其搭载的16.4升V8发动机，最大输出功率730马力，峰值扭矩3500牛米，新一代旗舰S系列车型正延续斯堪尼亚V8的辉煌。（文/黎文豪）

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