曼技术助力 重汽全新高端中卡G5X详解

●  标准化底盘 所有车型配件通用

G5X系列车型有多种轴距的车型，为了提高配件的通用性和维修的便利性，底盘都是采用标准化设计。即底盘上零部件的安装位置都是固定的，不同轴距的车型差别只是车架的长短和传动轴、线束长短，这样的设计最大的好处就是保证了装配的质量和维修的便利性。

据介绍，整个车架都是采用标准孔，标准孔的好处就是可以适应不同的上装，方便改装。车架的左侧是电瓶和干燥管，右侧则是排气管、尿素罐和油箱，并且这些附件都是集中在车架的前部，所有的车型都是这样的布置。

储气罐则是安装在了车架的中间，另外还注意到，后桥的前部位置的车架两侧和中间没有任何的附件。这个设计就是我们之前说的标准化，左右车型底盘上附件的安装位置都是固定的，不同轴距的车型差别只是在车架上，这样一来就方便了检修、维护等。

G5X还全系标配了铝合金油箱，我们实拍的这台车上装配的铝合金油箱容积为300L，目前暂不清楚其他轴距的车型的油箱容积是否一致。

另外还发现了一个比较好的细节，大梁上的管线孔都有胶圈，这样的设计可以防止管线和车架摩擦，这个比较赞。另外就是干燥罐是安装在车架的外面，更换检修较方便，目前市场上部分车型是把干燥罐安装在车架内侧，更换的时候非常不方便。

总的来说，G5X的底盘设计非常出色，标准化的车架和底盘布置，使得整车的维护、检修非常的方便，而且提高了配件的通用性。另外底盘上的附件都是重汽自家的产品，这也间接降低了整车的成本，提高了匹配性。

简单总结一下G5X，从外观上看，G5X继承了重汽重卡的设计风格，看上去非常的霸气威猛，加大的驾驶室使得整个驾驶室空间非常大，驾乘人员不会感到压抑。

标准化的底盘使得整车的附件布置和检修非常方便，这点非常的好，而且底盘的配置也非常的丰富，标配4通道的ABS、铝合金油箱等等。动力链也是重汽成熟的技术，可以说这款G5X是真正的高端中卡。据透露，这款中卡的售价不到17万元，有意向的用户可以关注一下。（文/图 李国潘）

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