曼技术助力 重汽全新高端中卡G5X详解

●  标配四点悬浮气囊座椅 中卡也能有高舒适性

开过中卡的卡友肯定都有一个感觉就是大部分车型的舒适性都不是特别好，这是因为大部分车型驾驶室是直接和车架相连，中间没有什么减震措施。G5X全系标配4点悬浮驾驶室（选装4点气囊），配上气囊座椅，大大提高了驾车舒适性。

由于G5X的的驾驶室比较高，因此采用了两级蹬车踏板，并且踏板还做了防滑处理，非常的细心。另外车门车窗的设计也比较特别，车窗前部比后部要低一些，这样的设计可以方便驾驶员看两侧的后视镜，配上卧铺位置的窗户，整个侧面非常的流线型。

坐进驾驶室的第一感觉就是驾驶室内部空间很大，视线非常好，气囊座椅可以调节仰角和高低，总能找到一个适合自己的高度。方向盘支持上下、前后四个方向的调节，基本上可以满足所有的驾驶员的体型和驾驶习惯。

上面说到视线好，还有就是坐在驾驶位上可以通过两侧的后视镜、前照镜和副驾一侧的补盲镜看到整个车辆的前部和两侧。后视镜采用的是分体式设计，相比同类中卡单个后视镜，分体式的两个镜子的视野更广，盲区自然也更少，据介绍在后期还会加入后视镜电动调节和电加热。

G5X的驾驶室非常的宽大，并且采用的是通道式的设计，主副驾之间可以来回的挪动，驾驶室内设计了三个座位，中间的位置还可以放倒，放置茶杯、票据这些非常的方便。而且由于驾驶室内部空间比较大，三个座椅的宽度也比较宽，三个成年人坐在里面不会拥挤。

此外，在驾驶室的顶部还有多个开放式的储物槽，用于放置一些货单、记账本、毛巾之类的东西非常方便。相比传统的中卡，G5X的储物空间可谓是大大增加，再加上中卡基本上都是短途运输，所以这些储物空间已经完全够用了。