将制造卡车变成艺术 一汽青岛你做到了

●  行走总装车间 看卡车如何拼装起来

最后参观的就是气势最恢弘的总装车间了，在这里工作的工人见证了每一台解放卡车从零部件到整车的蜕变，不管是JH6还是J6F，不管是途V、悍V、天V还是虎V轻卡，都是从这里开出去，成为一台真正的卡车。

底盘喷漆工位，组装好的底盘被航吊和电控小车输送至该工位，这个工位的喷漆设备开始对底盘进行喷漆，我们凑巧见到一台8x4车型的底盘从喷漆工位出来。底盘喷漆可以有效的保证底盘钢材原料不被锈蚀，能够延长底盘寿命，提高耐用性。

见过风炮拧轮胎螺丝的，没见过这么多轮胎螺丝同时拧的专业设备吧，这种上轮胎螺丝的设备在提高生产效率的同时，还能够保证卡车轮胎螺丝受力均匀，不容易脱落和损坏。

当一台卡车经过了所有的流水线生产、组装后，就要进入这个玻璃房中，这里也是一台新卡车第一次拧钥匙发动的地方，玻璃房可以有效的回收卡车排放出的尾气，保证车间工人的工作环境质量。而新卡车也将从这里开出去，进入检测跑道和调试检修，然后就可以入库准备出售。

参观完一汽解放青岛汽车公司即墨工厂后，我的最直观的反映就是“身正不怕影子歪”。一汽青岛不像有些厂家，非常避讳用户和工厂以外的人参观生产线，总以为会窃取他们企业隐私，而一汽解放青岛则是大胆的让用户和朋友参观，只有当用户看到自己的卡车如何制造并且很放心的时候，才是真正信任一个品牌的时候。（文/图 李鹏飞）

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