用造轿车的精度造挂车 锣响品牌之路不寻常

●  顶住价格高压 踏实做技术

2011年前后营销网络不发达，挂车厂大都在集中开拓本地市场。俗话说，树大招风。锣响挂车凭借可靠性高质量好的优势在业内崭露头角，而这也引来了同行的压制。

“当地的几家挂车厂结成联盟，集中采购零件，将售价降低8000元，准备再次以低价营销的策略击垮锣响。”罗响回忆道。不过，锣响挂车并没有让对手牵着鼻子走。“与其打价格战，不如坚持把产品质量做上去！”

早在建厂之初，锣响挂车就看到了“轻量化”的发展前景。经过多年发展，企业始终不忘初心。2011年，锣响第一辆具有经济性和实用性的双合金挂车获得国家专利，标志着我国铝合金挂车从概念阶段真正进入实用阶段。

随后，锣响又在挂车的“心脏”——大梁上下苦功。“大梁变截面设计”“大梁加固装置-应力释放设计”“大梁异性孔设计”等国家专利，应时而出...锣响正式开启半挂车的轻量化时代。同年，研发中心成立，这让造好车更加有底气，整个公司也进入发展快车道。

然而，2013年时逢专用车行业大整顿，锣响挂车迫于种种压力不得不离开大本营——山东蒙阴，企业发展受阻。不过，在掌舵人罗响的带领下，锣响挂车依然没有放弃技术研发。

2014年底，“锣响大梁异型孔升级设计”“隐藏式锁杆设计”等专利技术相继问世，前者突破性地降低整车重量，同时在结构上增强了大梁的强度；而后者增加了车辆的宽度，让货物运输更加便捷。

武汉车展上，集合20多项国家专利的“锣响锁杆隐藏式半挂车”成为抢手货，其载货灵活，重量仅有4.26吨！锣响挂车再次把半挂车轻量化推向高峰！