解决最后一公里难点 康飞推移动冷链驿站

【卡车之家 原创】2017亚洲生鲜配送展&亚洲生鲜荟在2017年5月17号正式拉开帷幕，作为国内冷藏车生产企业的佼佼者，康飞在此次展会上展出了其最新研发的最后一公里的冷链驿站，以及冷链驿站的配套冷藏车。

●  彻底解决冷链最后一公里

康飞推出的最后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中最后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知，冷链运输往往都是点对点，往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里，或者是冷库距离用户太远，从冷库到用户的手里货物可能已经变质了，全程冷链也功亏一篑。

而冷链驿站就可以完美的解决这个难题，冷链驿站是由一个集装箱改装而成，在集装箱内布置了不同的温度区域，以此来放置不同的货物。比如冷藏区和冷冻区，同时冷链驿站的密封性、保温材质等都是按照高标准的冷藏箱设计制造，保证了产品的可靠性。

同时冷链驿站还具有拓展功能，在集装箱的一侧拓展出一个单独的办公室或者是普通货物储藏室，这样一来就可以放置一些快递、非冷藏、冷冻的货物，一个集装箱就可以当成三个储物室。

中短途配送VAN车型

与冷链驿站配套的还有多款配送车，针对几十公里或者是货物较多的情况，有柴油的VAN车型，这种车型具有续航里程长、容积大、用途广的特点。可以担任大型冷库到冷链驿站的运输任务，或者是从冷链驿站给稍微偏远的用户送货。

纯电动面包车

在冷链驿站周围几公里以内的货物，可以交给纯电动的VAN车型配送，康飞的这款纯电动车型也非常的有特点，在车子的后部装了一个空气保温层，充气以后就形成了一个保温箱，保温层随时都可以拆卸。一辆车既可以当成双温车也可以当成普通的VAN车型使用。

最后一公里电动车

而针对真正的最后一公里，康飞还给冷链驿站配备了电动自行车，主要是针对从驿站到用户家里，并且是小宗货物，比如几斤冷藏的肉品、水果等等。例如从驿站送到小区里面的住户手里，可能只需要几分钟的时间，在电动自行车的冷藏箱里还有冰板，加上保温层，完全可以保证送到用户手里的货物是最新鲜的。

●  四个轮子卡上就能走 一辆面包车都可以拉动

为了方便移动，康飞还给这款冷链驿站配了四个行走架，行走架可以直接安装在集装箱的四个角上，通过液压系统锁止以后就可以把箱子给撑起来，平均每个支架的最大承重量可以达到9吨，离地间隙最高可到42厘米。

把箱子撑起来以后单人都可以轻松的移动，如果是转运的话，一辆面包车或者是轻卡就可以把冷链驿站拉走，非常的轻松。

康飞推出的冷链驿站其主要作用是在冷库和用户之间增加了一个可移动的小型冷库，配上专业的配送车辆以后完完全全可以让用户足不出户就可以享受到冷链货物，同时冷链驿站还可以充当小型的分拨中心，最大程度得解决了最后一公里的难题，

●  行走的共享仓库 小区、城镇最适合

那么问题来了，什么样的情况和场景下最适合冷链驿站呢？据介绍，这款冷链驿站最大可以辐射十公里。放在小区、城镇是最合适的，放在小区可以当成一个固定的仓库，从冷库可以直接配送到冷链驿站，然后用户到驿站自取或者是送货上门都比较方便。

而且驿站还有单独的办公室、普货区域，还可以收发快件，极大地解决了最后一公里的难题。而放在乡镇上的话就相当于是一个小型冷库，可以放置一些冷藏、冷冻的货物，极大的方便了老百姓的生活。

冷链驿站最大的好处就是是一个共享的移动小型冷库，任何机构和人都可以把货物放在里面。比如某小区的住户在京东上买了一箱冰淇淋，然后京东的快递员把货物放在这个驿站里面，住户可以选择自己去自取，也可以选择让驿站配送员送货上门，这样一来就不会出现说因为用户不在家货物送不到手的情况。相同的道理，淘宝、顺丰等这些都可以把货物放在里面，驿站就成为了一个完完全全共享的设备。

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