解决最后一公里难点 康飞推移动冷链驿站

●  四个轮子卡上就能走 一辆面包车都可以拉动

为了方便移动，康飞还给这款冷链驿站配了四个行走架，行走架可以直接安装在集装箱的四个角上，通过液压系统锁止以后就可以把箱子给撑起来，平均每个支架的最大承重量可以达到9吨，离地间隙最高可到42厘米。

把箱子撑起来以后单人都可以轻松的移动，如果是转运的话，一辆面包车或者是轻卡就可以把冷链驿站拉走，非常的轻松。

康飞推出的冷链驿站其主要作用是在冷库和用户之间增加了一个可移动的小型冷库，配上专业的配送车辆以后完完全全可以让用户足不出户就可以享受到冷链货物，同时冷链驿站还可以充当小型的分拨中心，最大程度得解决了最后一公里的难题，

●  行走的共享仓库 小区、城镇最适合

那么问题来了，什么样的情况和场景下最适合冷链驿站呢？据介绍，这款冷链驿站最大可以辐射十公里。放在小区、城镇是最合适的，放在小区可以当成一个固定的仓库，从冷库可以直接配送到冷链驿站，然后用户到驿站自取或者是送货上门都比较方便。

而且驿站还有单独的办公室、普货区域，还可以收发快件，极大地解决了最后一公里的难题。而放在乡镇上的话就相当于是一个小型冷库，可以放置一些冷藏、冷冻的货物，极大的方便了老百姓的生活。

冷链驿站最大的好处就是是一个共享的移动小型冷库，任何机构和人都可以把货物放在里面。比如某小区的住户在京东上买了一箱冰淇淋，然后京东的快递员把货物放在这个驿站里面，住户可以选择自己去自取，也可以选择让驿站配送员送货上门，这样一来就不会出现说因为用户不在家货物送不到手的情况。相同的道理，淘宝、顺丰等这些都可以把货物放在里面，驿站就成为了一个完完全全共享的设备。

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