超威:我们电池这么好 干脆造款电动车吧

【卡车之家 原创】提起超威，你脑子里第一时间想到的可能是这个：

当然了，在卡车圈混迹多年，机智的你肯定是眉头一皱发现事情并不简单，所以你就想到了这个：

等等，小编好像说的是“超威电动车”，那错不了，肯定是这个：

或者是，这个？

哼，你们真是小瞧了这篇文章的信息量了。擦亮眼睛看看清楚，我要说的是这个：

和这个：

怎么样，是不是被这个洋气戳得有点小高潮了（嘿嘿嘿）。

事情是这样的：今天（5月10日），杭州举办了，2017年蜂集万采快递物流装备暨物料采购博览会（名字好长咱们就简称快递装备展吧），众多知名的物流装备企业（包括多家卡车企业）都带来了他们的展品。

作为一家在电池行业水平高超的企业，超威当然要带着自家各种各样的电池来凑凑热闹。

有这样婶的（传统汽车电池）：

还有这样婶的（电动汽车专用蓄电池）：

但这些都不是重点。细心的老司机可能已经在前面的那张图里边发现了，超威的旁边多了一个“PLANTE”的标志，据介绍，这是超威投资的一家专门做电动汽车的子公司，他们的产品就是刚才给大家看的那两张图。

这辆黄色的，英文名叫“HUSSAB”，中文名未知。据说这款车的货箱容积为4方，载质量为0.5吨，最大总质量是1.78吨。

这款车的货箱三个面都可以打开，货箱底板的高度和装卸平台的高度一致，装卸货还是挺方便的。

这台车在平均时速60km/h的工况下，平均百公里10.5度电（按商业用电7毛一度来算的话，每公里才7分多钱），能够续航200公里，峰值扭矩170N·m，功率35kW。

充电时间方面，如果采用慢充的话，充满一次需要7-8个小时，快充的话1-2个小时就可以了。白天干活晚上充电，费用还超省，城市快递配送用起来真的是太方便了。

这款白色的叫“METRO”，中文名叫“迈乔”（迈克尔乔丹？），同样也是能拉半吨货，但总质量只有1.385吨。

驾驶室看起来有点地铁车头的意思（METRO就有地铁的含义），看起来特别窄，以至于它的货箱看起来就像放在上边的一个大盒子一样。

这款车的续航里程相比于前边那款要小很多，在平均时速为40km/h的工况下能跑80多公里，充满电需要6-8个小时的时间。

这两款车预计在2018年年初就能够正式上市，而此前多家车企也都表示会在今年的下半年向市场投放电动卡车产品。该来的终于还是要来了，跑城市物流快递配送的卡友们要做好心理准备了。（文/王鹏 图/潘吉）

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