砸在车上疼在心中格尔发K7就这样测试

2017-04-28 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李鹏飞小大

【卡车之家原创】我们都知道，咱们的卡车研发出来要经过数百上千道试验工序，必须所有的试验均达到合格标准才能够正式量产。其中，安全是人们最为关心的要素，所以卡车的安全试验绝对不能偷工减料，接下来，就给大家奉上一组江淮格尔发K7的安全测试的照片。

● 安全带固定点紧要关头拽住人

上车请系好安全带，这是我们从驾校学车的时候就已经让耳朵起老茧的话了，但是系安全带的重要性究竟在哪里呢？

● 驾驶室顶部安全也至关重要

在装货的时候，尤其吊车、航吊等设备进行吊运货物时，一旦发生钢丝绳断裂等情况，货物很容易碰撞到车顶、车顶两侧等位置，所以车顶牢固，就能够很大程度保证驾驶室内部人员和财产的安全，所以卡车也必须要做顶压测试。

● 后围挤压的危险也很大

● 摆锤试验直接关乎司机的生死

● 前下防护不仅保护自己也保护别人

现在的卡车大多选择低位保险杠，美观的保险杠总是给人一种脆生生的感觉，不像以前的那种钢保险杠来的简单粗暴，其实在颜值颇高的卡车上，钢制保险杠一样存在。

● 正面摆锤直接拍前脸

这台接受被动安全测试的格尔发K7的质量不言而喻，这一切测试都能够以非常好的成绩通过。当然了，除了这些被动安全装置，格尔发K7底盘系统匹配全盘式制动器、ABS+ASR+ESC；电子电气系统匹配车道偏离、胎压监测；车身系统采用无尖角设计、抗断裂及阻燃材料、侧挡板、全包围式后轮挡泥板等行人安全防护设计，使主动安全性大幅提高。（文/李鹏飞）

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