有啥绝招? 卡友三天封闭学习如何省油

【卡车之家 原创】“俺们卡车司机跑车，总是想着如何省油，让自己省更多的钱，可是我们从来都知道，在我们开车想尽办法省油的时候，还为社会环保事业做出了贡献，这让我们既惊讶又开心！”

●  从实际出发 正常行驶油耗监测

我从帝都北京远赴中国一汽的大本营吉林长春，就是为了跟这七位卡车司机一同参加由亚洲清洁空气中心、中国第一汽车股份有限公司技术中心、卡车之家、中国绿色货运行动、中国道路运输协会联合举办的“未来驶者”绿色卡车训练营。

训练营从4月11日开课，4月13日为七位卡车司机授予结业证书，别看只有短短的三天，来参加活动的司机学员却连连称道，都说自己报名参加训练营特别值，很多的时间就学会了一项可以贯穿整个职业生涯的技能，为自己的正确选择点个赞。

训练营开课之前，一汽解放技术中心的工程师就为7位入选学员的卡车安装了车辆运行监控设备，用来记录几位司机师傅在平时卡车的正常运营中关于不同路况下油耗、操作方法等信息。

●  驾驶技术一级棒 各自习惯需改善

昨天，我跟随学员们进行实际道路驾驶培训和测试，全程跟随葛伟华、黄永军两位师傅跑测试路段，亲身体验了学员师傅们高超的驾驶技艺，当然也能感觉到师傅们高超的驾驶技术背后，也有或多或少的小瑕疵。

所有学员的实际驾驶测试结束后，中国一汽技术中心的驾驶指导老师施井才对所有学员的驾驶过程进行了记录、点评和指导，施老师对每一位学员的点评可谓是一针见血，让每位学员都佩服不已。

施老师指出每一位学员最大的问题其实还是驾驶习惯。有人平时开重载车，自然一直习惯性的重踩油门，转速比较高，卡车一直憋着劲在往前跑；有人却平时一直跑标载，习惯高档位低转速的开车，在上坡行驶等情况下就会出现动力不足等情况，需要在坡道上降档，这样就会比较费油。

其实这些节油的驾驶技术培训不仅仅能够用在解放车上，其他品牌的重卡一样通用。施老师说，即便就是小轿车，这些方法也同样适用，只不过需要把握汽车的发动机性能，找到那个最省油的状态，那么你开车一定就能节省燃油，继而降低污染排放。

●  驾驶培训结业 驾驶技巧需进一步推广

今天上午，“未来驶者”绿色卡车训练营第一期结业仪式也吸引我专门去参加，中国一汽技术中心研究员高级工程师主任郭平、亚洲清洁空气中心中国区总监付璐、学员王松分别致辞。

付璐作了《中国道路运输现状及国外节油驾驶培训经验》的讲解，指出目前国内卡车运输的一些现状、卡车排放对大气污染的数据以及国际上对于卡车排放节油驾驶的培训案例等；中国一汽技术中心专家张志武作了《如何节省每一滴燃油——献给勤劳的卡车人》演讲，张工在演讲中再一次直截了当的告诉我们开车时如何才能真正的节油，让自己省钱，让排放污染减少。

“未来驶者”绿色卡车训练营并不等同于我们平时所见到的卡车节油赛，中国一汽技术中心的工程师告诉我们，节油驾驶技能不仅仅局限于解放卡车，这些技能可以适用于所有品牌的卡车，所以不管你开解放还是开东风，只要能够学会了节油技能，那就是节省成本，也就是盈利。

第一汽车技术中心的张志武老师就为所有的卡车司机送上一段非常容易牢记在心的节油口诀。简单来说，除了轮胎、导流罩、卡车本身的原厂配置以及装卸货需要注意的常规问题外，在操作上有这么几点需要注意：

1.起步不要在乎瞬时油耗，起步一定要快，升挡的时候转速要高；

2.高挡位适合于高速、比较好的路况下行驶，而低挡位则是在比较复杂的路况下慢速行驶；

3.快速行驶、平路行驶转速要低，而上坡的时候要把转速加上去，如果转速过低，其实比高转速还费油；

4.踩油门不要忽快忽慢，平稳控制车速、坡道平稳加速更加省油；

5.预判性驾驶非常重要，一方面是安全因素，一方面是少踩刹车少起步对于车辆来说就是一种省油。

所有参会人员对于节油技能的推广都献言献策，主办单位也都非常重视大家的意见，7位驾驶学员都给出了很多非常重要的推广方法建议，相信不久“未来驶者”绿色卡车训练营的驾驶技巧就能够推广到更多的卡车司机身边，更多的卡车司机会走上更加科学、高效的节油之路。（文/图 李鹏飞）

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