空箱提不到 重箱进不去 第一大港已凌乱

农夫散拳?

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

有从上海港出口的外贸、货代、车队注意了！一级警报现已拉响！

据悉，由于上海港近期严重拥挤，码头开截港时间陷入混乱，无法按计划时间开港，一大波船舶出现延期。

达飞轮船通知文件

目前，达飞轮船、APL、OOCL、以星航运等众多船公司已发布了调整靠泊码头、船期延误的通知！

APL通知文件

据业内人士表示，此次码头拥挤、开港计划不确定，也与船公司大量超配有关。船公司用码头作为仓库滞留大量上一航次的出口重箱在码头！造成下一航次没有箱区落箱，码头不敢开港。

与此同时，进口的空箱不能及时从港区出运到堆场，车队到堆场提不到空箱，重箱也进不了港。造成一边提不到空箱，一边重箱无法进港，形成恶性循环！

糟糕的是，上海港近期还频受大雾等恶劣天气，以及系统升级的影响，更加剧了目前港区拥堵、混乱的局面。

上港外一4月13日系统升级公告

上港振东码头4月8日迷雾天气公告

而开港计划的不稳定，直接导致众多落箱情况发生。再加上，上海正在大力整治违规堆场，港区附近的部分民营堆场已被拆除，落箱场地紧张，落箱费直线上涨！

有消息表示，目前外港落箱费已涨到了大箱600元、小箱400元。而此前落箱费仅为200元左右。

外港附近老七、喜华等堆场被拆除

在此也提醒广大的外贸、货代、车队朋友们，请一定要密切注意港区、船公司的动态，提前查好船期，开港后再做箱，以避免出运不畅，产生高额的落箱费！

●  相关阅读：

运输模式转变 卡车或将走向集装箱化？

送海仓货要排两星期 司机插队现场掐架

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。